截至上一交易日（北京時(shí)間11月14日凌晨）美股收盤，納指等三大指數(shù)集體收漲逾1%。受香櫞資本看空蔚來汽車影響，中概股新能源車高位跳水，造車新勢(shì)力三巨頭（蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車）當(dāng)日股價(jià)集體下挫。其中，蔚來汽車收跌逾7%，小鵬汽車跌超6%，理想汽車跌超1%。
香櫞資本在其報(bào)告中指出，基于各方面分析，蔚來汽車的目標(biāo)價(jià)應(yīng)為25美元，即相當(dāng)于被做空前的股價(jià)上“腰斬”。報(bào)告發(fā)布后，蔚來汽車最終收跌7.74%，報(bào)44.56美元/股。
蔚來汽車被看空也影響到了在美上市的其他兩家造車新勢(shì)力：小鵬汽車和理想汽車。截至當(dāng)日收盤，小鵬汽車跌6.13%，收?qǐng)?bào)41.99美元/股；理想汽車跌1.83%，收?qǐng)?bào)31.20美元/股。
不過，從年內(nèi)漲幅來看，仍然能看出造車新勢(shì)力持續(xù)受到市場(chǎng)青睞。今年以來，蔚來汽車股價(jià)累計(jì)漲幅超過11倍。上市三個(gè)多月的理想汽車?yán)塾?jì)上漲超1倍，僅上市兩個(gè)多月的小鵬汽車?yán)塾?jì)上漲幅度也超過90%。盡管遭到香櫞資本看空，但是對(duì)比來看，蔚來汽車今年以來的股價(jià)漲幅已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過新能源汽車“領(lǐng)頭羊”特斯拉的漲幅。
在資本市場(chǎng)看好的背后，是造車新勢(shì)力的業(yè)績支撐。11月13日，理想汽車發(fā)布了未經(jīng)審計(jì)的第三季度財(cái)報(bào)。今年三季度，理想汽車總營收人民幣25.11億元，環(huán)比增長28.9%。其中，汽車銷售收入為24.65億元，環(huán)比增長28.4%。
11月12日，小鵬汽車公布了2020財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。第三季度總收入為人民幣19.90億元，較2019年的4.50億元增長342.5%，較2020年第二季度的5.91億元增長236.9%。其中，汽車銷售收入為人民幣18.98億元，較2019年同期的3.99億元增長376.0%，較2020年第二季度的5.41億元增長250.8%。
由于新能源汽車行業(yè)持續(xù)向好，今年以來新勢(shì)力銷量屢攀新高。10月份，蔚來汽車、理想汽車和威馬汽車環(huán)比均持續(xù)增長，單月銷量均創(chuàng)下年內(nèi)新高。
今年10月份，汽車市場(chǎng)需求不減，同比繼續(xù)保持增長勢(shì)頭，新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)更為突出。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)分析，當(dāng)月新能源汽車銷量呈現(xiàn)大幅度增長，實(shí)現(xiàn)本年度第4次刷新月銷量紀(jì)錄，累計(jì)銷量降幅明顯收窄。
此外，近期新能源市場(chǎng)利好政策密集出臺(tái)，隨著新能源汽車最新發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)路線圖2.0的正式出臺(tái)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電動(dòng)化和智能化有望為新能源車企貢獻(xiàn)長期增量。
國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)步入下半場(chǎng)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化與電動(dòng)化融合式發(fā)展成為主旋律。新勢(shì)力頭部企業(yè)在智能化與網(wǎng)聯(lián)化方面已經(jīng)走在了行業(yè)前列，并且有計(jì)劃繼續(xù)加大相關(guān)領(lǐng)域的投入。
10月13日，上海證監(jiān)局網(wǎng)站披露，威馬汽車正接受上市輔導(dǎo)，擬申請(qǐng)?jiān)贏股科創(chuàng)板上市。威馬汽車主營業(yè)務(wù)為純電動(dòng)智能汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)。如A股上市計(jì)劃順利進(jìn)行，威馬汽車將成為第一家科創(chuàng)板上市的新勢(shì)力車企。屆時(shí)，科創(chuàng)板也將誕生新能源汽車第一股。
海通證券分析認(rèn)為，特斯拉Model3自年初國產(chǎn)化以來銷量迅速提升，帶動(dòng)了中高端新能源汽車的關(guān)注度，市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛，國內(nèi)造車新勢(shì)力在電動(dòng)化和智能化的深度融合方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，有望充分受益于中高端新能源汽車市場(chǎng)的擴(kuò)張。
來源:新華社
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