23條收費車道！青島膠東國際機場收費站30日啟用

青島日報社/觀海新聞11月29日訊  觀海新聞記者從青島交通發展集團有限公司獲悉，在全市首個交通基礎設施建設攻勢完成項目青島新機場高速公路通車一周年之際，經向山東省交通運輸廳備案，我市進出車道最多、規模最大的收費站——膠東國際機場收費站將于11月30日正式開放。

當前，膠東國際機場正處于轉場籌備的關鍵時期，該收費站的開放將為承擔轉場籌備任務的各類運輸車輛快速進出機場提供了便捷條件。由此，青島新機場高速將與膠東臨空經濟示范區以及204國道膠州段實現更為緊密的連接，為膠州市提供了一個進入高速公路網的便捷出入口，為膠東臨空經濟示范區、上合示范區發展提供重要的交通服務保障。

青島新機場高速公路作為青島膠東國際機場重要交通配套保障工程，于2019年11月30日建成通車，該項目由青島交通發展集團有限公司投資建設，項目總投資約105億元，全長約24.187公里，采用雙向八車道高速公路技術標準，設計速度120km/h，北接青銀高速馬店互通立交東5.2公里處，南接青蘭高速河套樞紐互通立交，接入現狀青蘭高速。該項目是我省首條新建的雙向八車道高速公路，也是我市第一個由企業全資投資建設的高速公路項目。

青島新機場高速公路建成通車以來，因受地方連接道路尚未完工以及配套功能暫不具備條件等因素影響，收費站未正式開放通行，僅作為青銀高速和青蘭高速連接線使用。數據顯示，通車一年累計過境車流量達267余萬輛，日均車流量約7300余輛。隨著部分地方連接道路建設完工，為更好地滿足膠東國際機場轉場籌備保障工作所需的快速進出需求，進一步增強人民群眾交通出行的獲得感，膠東國際機場收費站正式啟動了對外開放通行工作。

新機場高速公路共設置膠東機場收費站和膠萊收費站兩處收費站，位于主線上的膠東機場收費站共有23條收費車道，采取8進15出的設計方案，最大程度疏解東西部主城區到港旅客，膠萊收費站采取3進5出的設計方案作為貨運通道。青島膠東國際機場收費站共有9條ETC車道、7條混合車道，司乘可根據實際情況自行選擇，崗亭內配備最新的收費設施，旨在為司乘提供高效便捷的服務，縮短車輛排隊等候的時間。膠東國際機場收費站建筑外觀的設計為一只展翅騰飛的海鷗，海鷗代表著安全，更代表著青島作為海濱城市的地域特色，與轉場在即的膠東國際機場交相輝映。

11月30日起，青島膠東國際機場收費站開放后，社會車輛可通過新機場進場路連接線快速到達膠東臨空經濟示范區以及204國道膠州段。需要提醒的是，由于膠東國際機場目前正處于轉場籌備的關鍵時期，暫未對外開放。請社會車輛注意交通指示牌，自覺遵守工作人員引導。同時，因功能需求原因，膠萊收費站暫不開放。

膠東國際機場收費站開通后，進一步完善了新機場周邊路網結構，對加快形成“四橫六縱”的膠東國際機場公路集疏網絡，保障膠東國際機場順利轉場，促進青島膠東臨空經濟示范區發展將發揮重要的引擎效應，更好地發揮青島對全省的輻射帶動效應。屆時，省內煙臺、威海、東營以及平度、萊西、即墨方向的車輛，可通過青銀高速公路接新機場高速公路北段進出機場。省內日照、臨沂以及西海岸新區和東部主城區方向的車輛，可通過青蘭高速公路，經新機場高速南段進出機場。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）