隨著兩會的到來，碳中和和碳達峰成為核心熱點。近日，國家電網公司發布了“碳達峰、碳中和”行動方案。鋼鐵作為目前國民經濟第一大能耗大戶，工業體系中碳排放量最多的行業，將迎來新的布局。
在股市中，鋼鐵板塊領漲大盤。3月3日，港股鋼鐵股集體大漲，中國東方集團漲超15%，重慶鋼鐵股份漲超13%，中國鐵鈦漲超9%，鞍鋼股份漲超8%。
據《日本經濟新聞》此前報道，中國的鋼材進口在2020年出現飆升，達到2019年的2.5倍。在各大鋼鐵企業已開始減產的背景下，中國政府的經濟刺激計劃促使需求快速恢復。
天眼查專業版數據顯示，目前我國有超4.5萬家從事“黑色金屬冶煉和壓延加工業”，且狀態為在業、存續、遷入、遷出的鋼鐵相關企業。
從成立時間來看，現存鋼鐵相關企業成立時間普遍較久，38%的相關企業成立時間超過15年，21%的相關企業成立時間在10至15年間，19%的相關企業成立時間在5至10年間。
從地區分布來看，江蘇的鋼鐵相關企業數量最多，超過7,000家，占全國比為16%。其次是河北和山東，分別有超6,000家和5,100家，占比分別為13%、11%。
2020年年末，工信部發布了《關于推動鋼鐵工業高質量發展的指導意見》的征求意見稿，提出了“產業基礎、創新發展、資源保障、產業結構、綠色低碳、質量效益”六方面的目標要求。
近日，工信部部長表示，鋼鐵去產量主要從節能減排這方面來看，冶煉能力要大幅壓縮，壓縮的量多少，工信部正在配合國家有關部門制定大規劃。
天眼查專業版數據顯示，近年來我國鋼鐵相關企業（全部企業狀態）年注冊增速在波動中有所放緩。2011-2020年間，我國鋼鐵相關企業年均注冊增速為2.21%。以工商登記為準，2020年我國共新增2,300余家鋼鐵相關企業。
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