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        駕校教學用上了“高科技”,青島首批“機器人教練”上崗

        2021年3月12日,青島首批智能機器人“教練”在西海岸新區順達駕校正式亮相。這是該駕校積極響應山東省交通廳的倡導,先試先行創新教學模式,一切以學員為中心,首家推出智能機器人VIP一對一教學方式。

        以往因為教練員的教學方法千差萬別,標準化很難做到,現在電子教練可以植入我們統一的課程和內容,通過人工智能的方式就可以讓學員完全按照我們規定的動作去正確操作,有助于提升學員素質教育,培養一生無事故的駕駛員。


        其次,機器人教學可以全天24小時無休,學員可以靈活的安排自己的練車時間,學員只需根據語音提示自主練習,全程有錄像可以回放分析,360度無死角監測,遇到障礙物可以自動停車,不但安全而且教學流程規范標準,每一處細節做不到位,機器人教練都不會輕易放過。

        而且機器人教練車不需要教練隨車指導,真正做到一人一車練習。學員在機器人“教練”指導下,能獨自完成科目二的駕駛訓練。每個項目都有教學方案,關鍵點提示,更好的記住練車點位,減少恐懼感。同時,在疫情防控的特殊時期,可以避免人員聚集,減少交叉感染,還能降低學員的緊張情緒,提升學車效率。同時,采取預約分時分段分類錯峰練車,訓練前后對車輛進行消毒,最大限度保障學員安全。

        據悉,智能教練車車身上方頂著兩個“小蘑菇”,后備廂里藏著“黑匣子”,副駕駛位上沒有教練,而是在前方位置有一個小的平板。其實“機器人電子教練”并非一個實體,而是在一輛教練車上裝載一套智能系統,通過系統的語音、電子顯示屏等來對學員進行教學。“小蘑菇”是測量型天線,“黑匣子”是可以實現GPS定位和接收發射信號的智能主控系統。


        智能機器人教學讓學員有更好的體驗感,避免了教練員教學時因人而異和相互適應。另外,機器人教學更注重技能培訓,學員在學車時就是獨自一人在駕車,會培訓出更強的適應性。同時“機器人電子教練”有自動安全輔助系統,比人工教練安全系數更高。如果駕駛員誤將油門當剎車,車輛在不該加速的情況下突然加速,系統會對車輛進行熄火制動。“機器人教練”在教學中會設定教學范圍,如果超出教學范圍,車輛也會自動熄火。

        機器人教學真正做到了“文明教學、誨人不倦”,讓學員沒有思想壓力,輕松高效。因此,順達駕校在智能機器人教學以來得到了廣大學員一致好評,為學員高效駕考保駕護航。(記者 范鎮)


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