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        快遞巨頭“順豐”!3600億大白馬突報(bào)虧損!預(yù)虧9億多,咋解釋?zhuān)?/h1>

        4月8日晚,順豐控股發(fā)布2021年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)一季度虧損9億至11億元。公司2020年同期盈利9.07億元。這著實(shí)令公司十幾萬(wàn)中小股東沒(méi)想到。因?yàn)樯弦荒晖谑琴?億元。

        有投資者直呼:看2月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),擔(dān)憂單件價(jià)格下降厲害,虧損卻不曾料到。

        今年2月中旬以來(lái),順豐控股股價(jià)一路走低,截至4月8日收盤(pán),股價(jià)為80.8元/股,2個(gè)月內(nèi)市值蒸發(fā)逾1600億元。

        圖片來(lái)源:Wind

        資本支出大 成本承壓

        針對(duì)一季度業(yè)績(jī)虧損,順豐控股在公告中表示,2020年疫情一定程度上延緩了公司資本性開(kāi)支投入節(jié)奏,客戶需求上行趨勢(shì)明顯,公司業(yè)務(wù)量增速迅猛,導(dǎo)致速運(yùn)多環(huán)節(jié)出現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸。

        順豐控股從2020年四季度開(kāi)始增加臨時(shí)資源投入以承接增量,致使2020年第四季度和2021年第一季度成本承壓。同時(shí),順豐控股自2020年第四季度開(kāi)始加大資本性開(kāi)支投入,進(jìn)行中轉(zhuǎn)場(chǎng)自動(dòng)化產(chǎn)能升級(jí),提升資源效益。

        順豐控股預(yù)計(jì),2021年第二季度可進(jìn)一步緩解產(chǎn)能瓶頸壓力,下半年開(kāi)始釋放規(guī)模效益。

        此外,順豐控股還表示,2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)期間,防疫物資及線上消費(fèi)品寄遞進(jìn)一步帶動(dòng)時(shí)效件實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng),今年一季度增速受到此高基數(shù)的影響;同時(shí),由于同行在部分區(qū)域春節(jié)不打烊的安排,分化了部分散單業(yè)務(wù),時(shí)效件中散單業(yè)務(wù)增長(zhǎng)低于預(yù)期。

        未來(lái)預(yù)期樂(lè)觀

        對(duì)于未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展,順豐控股持樂(lè)觀態(tài)度。

        順豐控股表示,公司已經(jīng)基本完成對(duì)各多元物流賽道的前瞻布局,并且物流市場(chǎng)空間足夠大且正處于集中度提升的關(guān)鍵期。

        基于大規(guī)模的陸運(yùn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)量,順豐控股重新審視各業(yè)務(wù)線的資源投放。在整合初期,會(huì)存在資源重疊投放,預(yù)計(jì)在今年第三季度初見(jiàn)成效。

        值得一提的是,順豐控股于2021年4月推出特快及新標(biāo)快產(chǎn)品,此次升級(jí)預(yù)計(jì)將為時(shí)效件增長(zhǎng)帶來(lái)新的動(dòng)能。

        此外,特惠專(zhuān)配業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅猛,下沉市場(chǎng)電商需求旺盛,導(dǎo)致存量客戶中的經(jīng)濟(jì)型業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較快,順豐控股電商件毛利承壓,后續(xù)公司將考慮以成本更適配的網(wǎng)絡(luò)來(lái)逐步承接此類(lèi)經(jīng)濟(jì)型業(yè)務(wù),并持續(xù)擴(kuò)大資源協(xié)同復(fù)用,優(yōu)化成本效率。

        行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈

        上市快遞公司2月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示,韻達(dá)股份、圓通速遞業(yè)務(wù)量同比增速均超100%,順豐控股業(yè)務(wù)量增速僅為47.16%。

        單票收入方面,2月,圓通速遞同比降幅最小,為5.92%;順豐控股、韻達(dá)股份同比分別下降16.93%、28.48%。行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)延續(xù)。

        來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)、上海證券報(bào)

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