4月10日，東航山東分公司在青島膠東國際機(jī)場開展第一次綜合演練活動，共開展8個模擬航班演練，開放8個值機(jī)柜臺，投入400名參演人員、400件次模擬托運行李、30輛保障服務(wù)車輛，涉及15個信息系統(tǒng)的運行，演練科目達(dá)到35項。
據(jù)悉，東航在膠東機(jī)場推出了各種黑科技，以方便旅客出行。比如人臉數(shù)據(jù)采集、刷臉值機(jī)、“刷臉”登機(jī)一體機(jī)設(shè)備、智慧航顯等。今天小編作為乘坐東航航班的一名模擬旅客，帶大家提前感受在新機(jī)場乘機(jī)的新體驗吧~
值機(jī)環(huán)節(jié)——多樣化便捷值機(jī)
東航國內(nèi)航班值機(jī)區(qū)域在J島、國際航班在E島，一共24節(jié)柜臺，除了實現(xiàn)自助CUSS機(jī)打印登機(jī)牌外，還可以通過東方航空官網(wǎng)、東航手機(jī)APP，航旅縱橫APP等平臺辦理手機(jī)值機(jī),獲取電子二維碼。如無行李托運,可直接進(jìn)入安檢環(huán)節(jié)。
自助行李托運——實時掌握行李動向
乘客還可以自助托運行李。東航率先采用RFID技術(shù)行李卷，可實現(xiàn)全程追蹤，幫助旅客實時掌握行李動向。
安檢環(huán)節(jié)——順暢更安全
安檢環(huán)節(jié)只需要出示有效證件和手機(jī)上的二維碼電子登機(jī)牌即可,安檢后可直接憑電子二維碼登機(jī)。還設(shè)置了安檢一體化通道，不需要工作人員便可以自動識別、判圖。在預(yù)安檢方面，通過門閘也大部分是自助系統(tǒng)，刷票加刷臉即可通行。
自助流程除了讓乘客享受到舒適、便捷和科技感外，也增加了一道安全防線。乘客自助驗證時，通過人臉掃描、智能識別并與身份數(shù)據(jù)比對后才能放行，以確保旅客安檢與登機(jī)信息一致。
中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)——45分鐘不能再多
東航在膠東國際機(jī)場設(shè)立了中轉(zhuǎn)柜臺，國內(nèi)中轉(zhuǎn)45分鐘即可完成。對于登機(jī)、轉(zhuǎn)機(jī)的乘客來說，最大程度得到合理的中轉(zhuǎn)安排、便利的中轉(zhuǎn)流程、貼心的中轉(zhuǎn)服務(wù)，也是東航體驗感升級的重要一面。
登機(jī)——刷臉登機(jī)更高效
在登機(jī)口方面，設(shè)置人工廣播站，可支持人工廣播和自動廣播，自動廣播中增添了英日韓版的廣播，通過科技手段提高了工作效率。登機(jī)方面可以采用傳統(tǒng)登機(jī)和刷臉登機(jī)。
東航“無紙化”便捷出行服務(wù)既能簡化旅客乘機(jī)流程,增強(qiáng)旅客乘機(jī)服務(wù)體驗,又減少了紙質(zhì)登機(jī)牌的消耗,是實現(xiàn)便捷、綠色出行的重要載體。未來,圍繞“智慧機(jī)場”建設(shè)，東航將在青島膠東國際機(jī)場引入各式自助服務(wù)設(shè)備，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的智能化服務(wù)。
據(jù)悉，近期東航山東分公司每個工作日在新家常開展日演練，演練重點為內(nèi)部業(yè)務(wù)磨合。后續(xù)，將根據(jù)《山東分公司膠東機(jī)場周演練方案》《山東分公司膠東機(jī)場綜合演練方案》內(nèi)容開展周演練，重點從各單位協(xié)同聯(lián)動、大面積航班延誤旅客保障等方面進(jìn)行仿真模擬演練。
青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 宋大偉 通訊員 王紅英
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