4月20日，博鰲亞洲論壇2021年年會在海南正式開幕，RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定）成為17個“潮流”議題之一。作為全國首批進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)，毗鄰日韓的青島西海岸新區(qū)成為推動中日韓經(jīng)貿(mào)深度合作的重要區(qū)域。
4月20日中午12：00時，一架滿載跨境電商貨物的波音737全貨運(yùn)包機(jī)由山東青島流亭機(jī)場飛往日本東京，成為山東省首條青島-東京全貨運(yùn)包機(jī)，這是繼3月4日青島-大阪全貨運(yùn)包機(jī)開通后，青島西海岸保稅集團(tuán)開通的第二條日本全貨運(yùn)包機(jī)航線，也是青島西海岸新區(qū)開通的第二條日本全貨運(yùn)包機(jī)航線。
據(jù)悉，青島-東京全貨運(yùn)包機(jī)每周4班，往返定班常態(tài)化運(yùn)行，執(zhí)行班期為每周二、四、五、六，青島起飛時間為中午12：00，東京返回時間為17：50，可滿足不同貿(mào)易方式下各類型貨物的高效運(yùn)輸需求。
青島西海岸保稅集團(tuán)在政府及海關(guān)部門的大力支持下，積極搭建跨境電商高速物流通道，布局全球空運(yùn)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在打造“中日韓海上高速公路”基礎(chǔ)上，開通日韓全貨運(yùn)包機(jī)專線。據(jù)了解，自3月4日成功首飛，山東省首條以跨境電商貨物為主的青島-大阪定期全貨運(yùn)包機(jī)每周3班航班，班班滿載，艙位供不應(yīng)求，受到廣大進(jìn)出口企業(yè)“追捧”。
“截至目前，青島-大阪航線已完成運(yùn)載貨物350余噸，單程運(yùn)輸提高物流時效近半個工作日。”青島西海岸保稅集團(tuán)總裁江南介紹。面對青島航空市場廣大客戶、貨代的進(jìn)出口需求，青島西海岸保稅集團(tuán)持續(xù)擴(kuò)大常態(tài)化包機(jī)項目，自4月20日起青島-東京全貨運(yùn)包機(jī)正式運(yùn)營，青島-大阪全貨運(yùn)包機(jī)班次將同步由原來每周3班增至每周4班，進(jìn)一步增加客戶收發(fā)貨的時間選擇。至此，青島西海岸保稅集團(tuán)全貨運(yùn)包機(jī)已達(dá)每周8班。“未來還將陸續(xù)增加，進(jìn)一步構(gòu)建山東省面向日韓跨境電商物流的‘成本凹地’。”江南說。
“全貨運(yùn)包機(jī)的開通，將實(shí)現(xiàn)日韓空中航線‘公交化’，進(jìn)一步提高山東本土企業(yè)出口貨物周轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)本地貨物出口；同時通過搭建快捷便利的進(jìn)口通道，加快西海岸新區(qū)‘全國進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)’建設(shè)進(jìn)程。”青島西海岸新區(qū)商務(wù)局副局長徐相森表示。
來源：青島日報/觀海新聞
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