市場競爭的加劇和消費(fèi)需求的不斷升級，對企業(yè)供應(yīng)鏈整合和管理提出了更高的挑戰(zhàn)。在不斷變化的市場格局中，物流企業(yè)皆在尋求更高效、更高質(zhì)量的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，以賦能企業(yè)客戶供應(yīng)鏈升級，驅(qū)動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
聚焦物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代供應(yīng)鏈升級的需求，日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司（以下簡稱“日日順供應(yīng)鏈”）在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“前置裝配中心”供應(yīng)鏈管理解決方案，并依托“領(lǐng)先一公里”到“前置一公里”的全鏈路服務(wù)升級，樹立了供應(yīng)鏈管理能力升級的行業(yè)標(biāo)桿。
個(gè)性定制，前置裝配中心引領(lǐng)供應(yīng)鏈變革
以高效統(tǒng)一的供應(yīng)鏈管理促進(jìn)客戶降本增效，已成為企業(yè)競爭力的重要一環(huán)。在電動車出行場景的升級中，日日順供應(yīng)鏈以用戶對于出行工具的個(gè)性化安裝調(diào)試和售后需求為基點(diǎn)，串聯(lián)起企業(yè)客戶對于線上線下庫存統(tǒng)一管理的訴求，通過供應(yīng)鏈升級為企業(yè)提供了更高效、更有品質(zhì)的升級方案。
事實(shí)上，車電難分造成的物流困局、包裝配送帶來的難題、難以同時(shí)滿足的用戶多元化需求等，皆是電動車行業(yè)供應(yīng)鏈升級所面臨的現(xiàn)實(shí)難題。在此背景下，日日順供應(yīng)鏈以訂單管理、前置裝配、統(tǒng)倉統(tǒng)配、末端用戶送裝一體、逆向物流及售后服務(wù)在內(nèi)的，全流程的行業(yè)解決方案，不僅破解了行業(yè)升級的物流難題，而且以場景化需求的延伸和全鏈條的服務(wù)升級創(chuàng)造了更大的物流增值空間。
以日日順供應(yīng)鏈為小牛電動車定制的前置裝配中心方案為例，基于小牛電動車對電動車裝配、物流服務(wù)降本增效等需求，以覆蓋電池存儲、零部件及整車立體存儲、循環(huán)包裝箱和庫內(nèi)組裝等功能的前置裝配中心，以及同步為小牛渠道門店提供的裸車配送服務(wù)和為用戶提供的個(gè)性化送裝調(diào)試一體服務(wù)等，助力小牛有效降低了物流及供應(yīng)鏈成本。
（日日順供應(yīng)鏈定制“前置裝配中心”方案）
值得注意的是，被小牛電動車北京倉指定為唯一指定綠色環(huán)保包裝方案的智能定制循環(huán)箱，不僅可以滿足電動車安全批量運(yùn)輸?shù)男枨螅乙钥烧郫B、可回收、可循環(huán)的特點(diǎn)有效降低了電動車運(yùn)輸成本和環(huán)保壓力，打造了綠色升級的行業(yè)樣本。
服務(wù)升級，供應(yīng)鏈解決方案跨行業(yè)復(fù)制
基于成熟的物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和供應(yīng)鏈管理能力，日日順供應(yīng)鏈所打造的前置裝配中心等解決方案，不僅以倉儲功能的變革和物流服務(wù)的拓展，促進(jìn)了電動車出行場景的迭代，而且成功地復(fù)制到汽車等行業(yè)領(lǐng)域，為多場景、多行業(yè)的發(fā)展提供了日日順供應(yīng)鏈的升級方案。
在汽車出行場景中，汽車備件行業(yè)對供應(yīng)鏈服務(wù)的時(shí)效及質(zhì)量要求高，并且普遍存在因經(jīng)銷商獨(dú)立管理庫存而出現(xiàn)的長尾商品、無法及時(shí)調(diào)貨以滿足用戶需求、以及汽車品牌商難以全面掌握經(jīng)銷商庫存并進(jìn)行統(tǒng)一管理的情況。
面對供應(yīng)鏈管理難點(diǎn)，日日順供應(yīng)鏈與吉利汽車共同設(shè)計(jì)并輸出了供應(yīng)鏈管理解決方案，通過算法模型為吉利汽車定制了四個(gè)總倉和六個(gè)前置倉的布貨方案，以支持倉庫存共享和全國隨時(shí)調(diào)貨，保障訂單即時(shí)滿足率、此外，也依托智能補(bǔ)貨方案提高庫存周轉(zhuǎn)率，降低了倉儲成本。
在針對汽車后市場的前置裝配中心，日日順供應(yīng)鏈通過對汽車配件做拆包、打包和貼標(biāo)簽的服務(wù)，以縮短的整體運(yùn)輸和加工鏈路實(shí)現(xiàn)了降本增效的目標(biāo)。未來，日日順供應(yīng)鏈也將直接在前置裝配中心對零部件進(jìn)行初步的組裝，然后送到主機(jī)廠生產(chǎn)基地，通過模塊化組裝的方式進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈，提升生產(chǎn)效率。
創(chuàng)新場景物流模式，供應(yīng)鏈管理多領(lǐng)域賦能
據(jù)了解，日日順供應(yīng)鏈?zhǔn)钱?dāng)前市場上少有的具備覆蓋生產(chǎn)制造、線上線下流通渠道至末端用戶場景服務(wù)的，端到端供應(yīng)鏈管理能力的企業(yè)。
依托場景物流的新模式，以及持續(xù)引入吸引小牛、新日、愛瑪、綠源、臺鈴等生態(tài)合作方的共建，日日順供應(yīng)鏈不斷推動供應(yīng)鏈管理能力的跨行業(yè)延伸，目前已形成了覆蓋多行業(yè)的供應(yīng)鏈管理解決方案能力。
截至目前，日日順供應(yīng)鏈的供應(yīng)鏈管理解決方案已經(jīng)成功應(yīng)用于家電、家居、健身、出行、電商平臺、快消、汽車、3C電子、冷鏈、新能源等多個(gè)行業(yè)，以定制化、全流程的解決方案為行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型賦能。
在提供覆蓋居家、健身、出行等多場景解決方案的過程中，日日順供應(yīng)鏈以全鏈條、全流程、全周期的服務(wù)，為各行各業(yè)的發(fā)展注入了不斷升級的物流能力。在新模式、新方案的不斷迭代中，日日順供應(yīng)鏈也會繼續(xù)以用戶需求為驅(qū)動，促進(jìn)物流行業(yè)的價(jià)值持續(xù)增值和服務(wù)升級。
記者 尹為鑒 竇衍鳳
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