第二十周東北亞航運景氣指數(shù)小幅上升

東北亞

5月14日（第二十周），綜合青島中韓集裝箱航運景氣指數(shù)和青島中日集裝箱航運景氣指數(shù)，得出的東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)為0.62點，與前一周（5月7日，下同）相比上漲0.05點，漲幅8.77%，這是自2月份以來的首次上漲；與去年同期相比，上漲0.55點，漲幅786%。

韓國

5月14日，青島-釜山集裝箱航運景氣指數(shù)為0.50點，與前一周相比微微下跌0.03點，跌幅5.66%；與去年同期相比上漲0.41點，漲幅456%。運價方面，本周運價下跌9美元，跌至-135美元，跌幅7.14%；而與去年同期相比上漲115美元，漲幅46%。成本方面，本周的成本為280美元/箱，與前一周相比保持持平；與去年同期相比下跌5美元，跌幅1.75%。本周油價與前一周也保持不變，為247.5美元/噸；但去年同期相比下跌173.5美元，跌幅41.21%。

日本

5月14日，青島-日本集裝箱航運景氣指數(shù)總體為0.65點，與前一周相比上漲0.07點，漲幅12.07%；與去年同期相比上漲0.59點，漲幅983%。四條航線全面上漲：青島-關(guān)東線景氣指數(shù)漲至0.61點，青島-關(guān)西線景氣指數(shù)漲至0.65點，青島-九州線景氣指數(shù)漲至0.69點，青島-名古屋線景氣指數(shù)漲至0.65點。

運價方面，本周青島-日本航線平均運價上漲20美元，達-360美元，漲幅5.26%；與去年同期相比上漲170美元，漲幅32.1%。

成本方面，本周青島-日本航線平均成本繼續(xù)保持穩(wěn)定為294美元/箱，與前一周數(shù)值一致；與去年同期相比下跌36美元，跌幅10.91%。四條航線的成本均保持不變：青島-關(guān)東成本為311美元/箱，青島-關(guān)西和青島名古屋成本為294美元/箱，青島-九州成本為276美元/箱。本周油價也保持在235美元/噸，與上周數(shù)值相同；與去年同期相比大幅下降191美元，跌幅44.84%。

青島航運研究院 陸敬