近日，記者采訪獲悉，2022年第一季度，中建八局發(fā)展建設(shè)公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司實現(xiàn)營銷業(yè)績開門紅。其中，青島海洋活力區(qū)地下環(huán)路工程、河北省永定河廣陽段生態(tài)治理、中國人民大學(xué)通州新校區(qū)市政道路下設(shè)車行通道、深圳市光明高中園東側(cè)配套道路等重大基礎(chǔ)設(shè)施工程連續(xù)中標(biāo)，累計中標(biāo)額達51.5億元。
據(jù)了解，中建八局在建A類基礎(chǔ)設(shè)施項目全面吹響2022年復(fù)工達產(chǎn)沖鋒號，實現(xiàn)100%復(fù)工。管理人員全部到崗，機械設(shè)備及工人全部入場，各項目一線熱情高漲，積極開展“大干120天勞動競賽”，紛紛掀起大干熱潮。
其中，萊榮高鐵站房項目于2022年1月16日樁基首樁開鉆。項目部早策劃、快進場、搶開工，實現(xiàn)“跑步進場”、“均衡生產(chǎn)”，一場“六比一提升”大干120天為主題的勞動競賽拉開帷幕。
在西海岸，青島海洋活力區(qū)跨風(fēng)河新建橋梁工程鳳凰山路跨風(fēng)河大橋橋鋼箱梁、海口路跨風(fēng)河大橋鋼箱梁相繼合龍，由中建八局承建的這項工程邁入建設(shè)新階段。
據(jù)介紹，橋梁長349.5米的鳳凰山路跨風(fēng)河大橋是國內(nèi)首座采用四點馱運三點平衡自動糾偏三向調(diào)整大截面鋼箱梁安裝技術(shù)施工的橋梁；橋梁長377米的海口路跨風(fēng)河大橋“A”字型鋼主塔安裝采用豎向轉(zhuǎn)體技術(shù)，轉(zhuǎn)體重量達 1998.8噸，居國內(nèi)“A”字型鋼主塔轉(zhuǎn)體之最。
另據(jù)了解，此次中標(biāo)的海洋活力區(qū)地下環(huán)路工程，總體規(guī)劃綜合考慮海洋活力區(qū)城市空間結(jié)構(gòu)、地面設(shè)施功能，以地鐵19、22號線站點為依托，以公共地塊的地下空間開發(fā)利用為骨架，形成“一縱、兩橫、一環(huán)、多點”的地下空間總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)，將整個活力區(qū)核心區(qū)地下空間串聯(lián)成環(huán)，疏解區(qū)域交通壓力，整合區(qū)域地下停車資源，創(chuàng)造更好的地面慢行環(huán)境，全面支撐產(chǎn)城一體化。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李雯
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