青島地區(qū)疫情發(fā)生以來，我局針對巡游出租車及網(wǎng)約車流動性強、人員復雜等特點，堅持人車同防、包干到人，制定了專門的調(diào)度排查舉措，全面落實疫情防控措施，不斷篩查核酸檢測情況，努力做到應檢盡檢、確保穩(wěn)控。
一是盡快篩查信息。對5家公車公營出租企業(yè)疫情防控工作每天調(diào)度，要求企業(yè)嚴格落實主體責任，靠上抓防控工作，逐車核查防控情況。由于在我區(qū)運營的網(wǎng)約車運營數(shù)量難以準確統(tǒng)計，我局第一時間對接青島市主管部門，推送在我區(qū)注冊的網(wǎng)約車駕駛員信息，并與運政系統(tǒng)進行比對，詳細確定管控范圍和信息情況。
二是實行包干負責。由于巡游出租車和網(wǎng)約車基數(shù)大，我局采取分類統(tǒng)計、包干負責的方法，加強調(diào)度統(tǒng)計。對公車公營出租車駕駛員由5家公車公營出租企業(yè)負責。對400余家一車一企出租車企業(yè)的駕駛員和3143名網(wǎng)約車駕駛員，包干到全局165名干部職工，建立了定期調(diào)度機制。
三是完善臺賬信息。根據(jù)前期調(diào)度情況，分別建立駕駛員包干臺賬，記錄駕駛員運營狀態(tài)、主要運營地點、核酸檢測時間、檢測地點等信息，力求統(tǒng)計數(shù)據(jù)詳實準確。
四是嚴格防控要求。駕駛員完成疫苗接種后持“綠碼”上崗，車輛每日消毒，乘客持“綠碼”方可乘坐; 司乘雙方全程佩戴口罩，乘客不佩戴口罩或不出示“綠碼”的，駕駛員可拒絕搭載。
五是全面核酸檢測。嚴格執(zhí)行3天1檢要求，在岙山地鐵站和商城汽車站設置專用核酸檢測點，設置警戒線和一米線，并安排我局工作人員進行現(xiàn)場調(diào)度和秩序維護，對檢測駕駛員信息進行登記，通過不斷篩查確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)準確。累計進行核酸檢測10余輪、檢測1萬余人次。
六是跟蹤監(jiān)督提醒。每3天將核酸檢測的時間、地點通過短信平臺通知到每一名駕駛員，共發(fā)送短信約3萬余條。包干負責同志通過電話、微信群等方式再次提醒和確認駕駛員核算檢測情況，耐心解答駕駛員在核酸檢測過程中遇到的問題和注意事項，確保應檢盡檢。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李倚慰 實習記者 楊惠婷 通訊員 焦宏宇 王修齊
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