中建八局軌道公司青島地鐵7號(hào)線二期項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“三站并進(jìn)”

4月22日凌晨3時(shí)許

中建八局軌道公司

青島地鐵7號(hào)線二期項(xiàng)目藍(lán)鰲路站現(xiàn)場(chǎng)

燈火通明、人頭攢動(dòng)、熱火朝天

隨著道路畫(huà)線全面完成

施工區(qū)域圍擋全面封閉

藍(lán)鰲路站調(diào)流路正式通車(chē)

成為全線首個(gè)所有站點(diǎn)圍閉工區(qū)

也標(biāo)志著項(xiàng)目成功克服疫情影響

進(jìn)入“三站并進(jìn)”的全面大干階段

青島地鐵7號(hào)線藍(lán)鰲路站

位于貫通即墨區(qū)重要主干道的

藍(lán)鰲路與墨城路交叉口

緊靠寶龍生活廣場(chǎng)

居民區(qū)及眾多銀行、酒店匯集

車(chē)流量極大，高峰期道路擁堵嚴(yán)重

本次調(diào)流由雙向八車(chē)道，單向四車(chē)道

調(diào)流變?yōu)榄h(huán)島道路

為最大程度減小調(diào)流施工對(duì)交通的影響

確保調(diào)流工作有序推進(jìn)

項(xiàng)目提前部署，動(dòng)員推進(jìn)

克服臨街居民區(qū)協(xié)調(diào)多、管線遷改協(xié)調(diào)多

交通組織復(fù)雜（圍蔽范圍多次調(diào)整）

疫情突發(fā)等不利因素

于4月21日22時(shí)開(kāi)始調(diào)流

錯(cuò)開(kāi)高峰期，確保安全為先

圍擋、反光路錐等材料提前進(jìn)場(chǎng)

時(shí)間緊、任務(wù)重

全員齊上陣，凝心聚力高標(biāo)準(zhǔn)完成調(diào)流任務(wù)

2022年是青島軌道交通工程建設(shè)

三年攻堅(jiān)行動(dòng)“開(kāi)局之年”

本次調(diào)流路段的快速施工與復(fù)通

將有效緩解區(qū)域性交通壓力

項(xiàng)目也正式進(jìn)入

環(huán)秀站、文峰路站、藍(lán)鰲路站

“三站同開(kāi) 齊頭并進(jìn)”的大干熱潮

接下來(lái)項(xiàng)目將

在繼續(xù)統(tǒng)籌做好

疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

令行禁止，使命必達(dá)

以臨戰(zhàn)的姿態(tài)，決戰(zhàn)的氣魄

打造樣板工程，塑強(qiáng)軌道品牌！

來(lái)源：中建八局軌道交通建設(shè)有限公司