作為日常出行的主要交通工具之一，公交車給市民帶來了極大便利。然而，隨著暑假即將來臨，公交站臺(tái)及街道人流量開始逐漸遞增，出行安全需格外注意，公交盲區(qū)就是其中一個(gè)問題。6月24日，青島城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士隧道8路公交車駕駛員薛風(fēng)國(guó)通過測(cè)量、演示公交盲區(qū)，讓市民對(duì)公交盲區(qū)有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，經(jīng)過公交車時(shí)注意避免出現(xiàn)在公交盲區(qū)，確保人身安全。
薛風(fēng)國(guó)是一個(gè)有10多年駕齡的老司機(jī)，他對(duì)公交車存在的盲區(qū)了如指掌。眼看暑期來臨，他經(jīng)常發(fā)現(xiàn)孩子在公交車周圍穿越玩耍，“特別是年級(jí)小的孩子，身高比較矮，一旦進(jìn)入公交盲區(qū)就很難被駕駛員發(fā)現(xiàn)，”薛風(fēng)國(guó)說道，普及公交盲區(qū)對(duì)孩子和家長(zhǎng)來說至關(guān)重要，所以他就想以自己為例，用卷尺測(cè)量盲區(qū)范圍，并用警戒線拉起盲區(qū)范圍，讓公交盲區(qū)更清晰地展示給社會(huì)公眾。
公交車的車廂高，盲區(qū)大，一般車頭前方約2米寬、1.5米長(zhǎng)的范圍內(nèi)都屬于盲區(qū)，身高低于1.2米的兒童通過此區(qū)域時(shí)，駕駛員很難通過前方玻璃觀察到。家長(zhǎng)要提醒孩子過馬路時(shí)不要隨便從公交車頭前穿過。當(dāng)公交車轉(zhuǎn)彎時(shí)，坐在左側(cè)駕駛位上的司機(jī)常常無法觀察到右前柱遮擋區(qū)域地面的狀況，拐彎時(shí)被右前柱覆蓋的位置都屬于危險(xiǎn)區(qū)域，行人最好與車體保持2.5米至3米以上的距離。
右前輪的盲區(qū)中，尤其要注意右后視鏡下方的位置。公交車司機(jī)因?yàn)槭亲髠?cè)駕駛，所以比較容易注意到車輛左側(cè)，但右側(cè)的盲區(qū)也很大。再加上公交車的前窗玻璃離地面有一米多高，如果一個(gè)身高低于車窗玻璃的乘客出現(xiàn)在公交車右前角時(shí)，司機(jī)是很難通過車前窗玻璃看到這個(gè)人。
公交車駕駛員通過后視鏡察看時(shí)，車后為全盲區(qū)。公交車體積大，雖然有影像儀，難免有時(shí)會(huì)顧及不到。兒童千萬不能站在公交車后玩耍，行人與公交車尾部也應(yīng)至少保持3米以上的安全距離。 “公交車駕駛員在行駛過程中的確存在很多視野盲區(qū)，行人、電動(dòng)車或其他車輛一旦進(jìn)入這些盲區(qū)，就很容易發(fā)生事故。”隧道8路路隊(duì)長(zhǎng)陳偉介紹道
綜合上述情況，交運(yùn)溫馨巴士提醒廣大市民，在馬路上行走時(shí)和公交車保持距離，在經(jīng)過公交車時(shí)盡量避免出現(xiàn)在上述公交盲區(qū)，給公交車駕駛員駕駛公交車充分反應(yīng)時(shí)間，也保證自身的生命安全。
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1、公交車車頭：前方約2米長(zhǎng)、1.2米寬的范圍內(nèi)都屬于盲區(qū)；
2、公交車前后車門的中間位置：由于上車乘客的阻擋出現(xiàn)三角盲區(qū)，靠近后門位置的盲區(qū)底部寬1米；
3、公交車左側(cè)駕駛室旁邊：四邊形區(qū)域?qū)?.3米范圍為視野盲區(qū)；
4、公交車車尾：倒車影像視野之外有長(zhǎng)2米、寬0.8米視野盲區(qū)。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁傳媒記者 宋大偉
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