國金證券表示，8月銷量超預(yù)期，三季度重磅車型交付放量(全年45款+，Q3即20款+)。從政策端看，目前新能源車銷量、訂單火爆，并未受燃油車購置稅減半影響。隨2023年補(bǔ)貼退坡，預(yù)計四季度將迎來需求體現(xiàn)釋放，同時購置稅23年有望延續(xù)或部分延續(xù)。建議關(guān)注汽車電動智能化核心標(biāo)的，看好單車價值量提升空間大、滲透率快速提升的方向。
國金證券表示，8月銷量超預(yù)期，三季度重磅車型交付放量(全年45款+，Q3即20款+)。從政策端看，目前新能源車銷量、訂單火爆，并未受燃油車購置稅減半影響。隨2023年補(bǔ)貼退坡，預(yù)計四季度將迎來需求體現(xiàn)釋放，同時購置稅23年有望延續(xù)或部分延續(xù)。建議關(guān)注汽車電動智能化核心標(biāo)的，看好單車價值量提升空間大、滲透率快速提升的方向。
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