增發(fā)1600余車次 城運控股集團(tuán)7條公交線路結(jié)束末車延時服務(wù)

青島城運控股集團(tuán)2022年公交末車延時服務(wù)正式結(jié)束

銜接5條地鐵線，累計延長運營時間500余小時，增發(fā)1600余車次，額外為8.5萬乘客提供夜間出行服務(wù)……自10月9日起，青島城運控股集團(tuán)2022年公交末車延時服務(wù)正式結(jié)束，224路、502路、601路等7條末車延時服務(wù)公交線路恢復(fù)原運行時間。

為方便市民游客旅游季節(jié)夜間出行，助推島城“夜經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，自2018年起每年旅游季，城運控股集團(tuán)都對部分公交線路的末班車時間進(jìn)行季節(jié)性延時。今年進(jìn)行延時的為224路、327路、502路、601路、608路、637路和643路，共7條線路，覆蓋了青島沿海一線觀光帶、南北方向客流走廊、主要商圈及居住區(qū)和重要客流集散節(jié)點，實現(xiàn)了與1號線、2號線、3號線、8號線、11號線5條地鐵線路的銜接，延長時間從20分鐘至90分鐘不等。

據(jù)統(tǒng)計，從7月1日到10月8日共100天的延時期間，7條線路累計延長運營時間500余小時，增發(fā)1600余車次，額外為乘客提供夜間出行服務(wù)8.5萬人次。其中，224路單線最高客運量達(dá)2.2萬人次，608路、327路和502路的客運量均超過1.2萬人次。

為全面做好公交末車延時服務(wù)，7條公交線路采取“一線一策”原則，依托手機(jī)信令、城運大數(shù)據(jù)平臺，透過對歷年來的客運數(shù)據(jù)分析，形成了涵蓋疫情防控、安全生產(chǎn)、客流研判、計劃調(diào)整、運力儲備、應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容的綜合運營保障方案。

隨著國慶假期的結(jié)束，本地市民和游客的夜間出行需求已經(jīng)大幅降低，以上線路于10月9日起恢復(fù)原末車時間。青島城運控股集團(tuán)還將持續(xù)關(guān)注各區(qū)域的客流增量變化，積極響應(yīng)、滿足市民對美好出行的需求。

青島財經(jīng)日報／首頁新聞記者 李倚慰