11月27日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦，以“把握新時(shí)代，智引新未來(lái)”為主題的第五屆中國(guó)智能物流技術(shù)裝備大會(huì)在上海召開(kāi)。本次大會(huì)匯聚了業(yè)內(nèi)知名專家和企業(yè)，圍繞數(shù)字化技術(shù)、智能技術(shù)裝備等新興科技在物流運(yùn)輸業(yè)的融合發(fā)展展開(kāi)互動(dòng)和交流，以此促進(jìn)物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)物流供應(yīng)鏈體系的基礎(chǔ)建設(shè)。
第五屆中國(guó)智能物流技術(shù)裝備大會(huì)在上海召開(kāi)
大會(huì)同步揭曉了2022中國(guó)物流技術(shù)裝備創(chuàng)新成果和優(yōu)秀案例名單，日日順供應(yīng)鏈憑借在數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)道路上的不斷探索與突破榮獲“中國(guó)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)（供應(yīng)鏈管理類）”獎(jiǎng)，日日順供應(yīng)鏈5G大件智慧物流園區(qū)項(xiàng)目獲得“中國(guó)物流技術(shù)裝備創(chuàng)新優(yōu)秀案例（新技術(shù)、新裝備應(yīng)用創(chuàng)新案例）”獎(jiǎng)。日日順供應(yīng)鏈以領(lǐng)先的技術(shù)應(yīng)用及模式創(chuàng)新，為物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了借鑒。
日日順供應(yīng)鏈以領(lǐng)先的技術(shù)應(yīng)用及模式創(chuàng)新，為物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了借鑒
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6477億元，同比增長(zhǎng)10.9%，預(yù)計(jì)2022年市場(chǎng)規(guī)模將接近7000億元，智慧物流建設(shè)已逐漸成為建設(shè)現(xiàn)代物流體系的必由之路。作為智慧物流的核心，數(shù)字化對(duì)智慧物流的發(fā)展具有關(guān)鍵性的推動(dòng)作用。日日順供應(yīng)鏈順應(yīng)智慧物流發(fā)展趨勢(shì)，在數(shù)字化領(lǐng)域不斷探索，打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)5G大件智慧物流園區(qū)——即墨智慧物流園區(qū)。該園區(qū)以“5G智能倉(cāng)”為核心，輔以智能化園區(qū)管理措施，圍繞人員車輛的自動(dòng)化登記、無(wú)感出入園區(qū)、無(wú)人巡檢、5G智能倉(cāng)、數(shù)字月臺(tái)、智慧安防、智慧能源及園區(qū)導(dǎo)航等，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景全時(shí)空感知和多維度智能監(jiān)測(cè)。
在5G智能無(wú)人倉(cāng)內(nèi)，龍門揀選機(jī)器人、AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人等可根據(jù)訂單需求自主作業(yè)、自動(dòng)穿梭，將冰箱、洗衣機(jī)等大件商品分揀并運(yùn)送到指定地點(diǎn)以備出庫(kù)。借助智能設(shè)備以及視覺(jué)識(shí)別、智能控制算法等多項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，工作人員可對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)和物流人員操作情況進(jìn)行信息化、可視化管理，實(shí)現(xiàn)商品從入庫(kù)到出庫(kù)的全流程自動(dòng)化無(wú)人作業(yè)，并且減少各類違規(guī)作業(yè)、暴力搬運(yùn)等情況發(fā)生，有效提升全流程作業(yè)規(guī)范性。
不只是倉(cāng)儲(chǔ)管理，日日順供應(yīng)鏈還將數(shù)字化和信息化貫穿于供應(yīng)鏈服務(wù)的核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，此次入選“中國(guó)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)”，很大程度上得益于日日順供應(yīng)鏈在數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用等方面進(jìn)行的全方位、多領(lǐng)域深入探索。據(jù)悉，日日順供應(yīng)鏈現(xiàn)已形成包括訂單優(yōu)化管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)力調(diào)度、智能路由規(guī)劃以及智能裝備在內(nèi)的超過(guò)20項(xiàng)核心技術(shù)以及超過(guò)40套自主研發(fā)信息系統(tǒng)。依托領(lǐng)先的數(shù)字化、信息化能力，日日順供應(yīng)鏈逐步走上了數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的“快車道”，可針對(duì)不同行業(yè)、不同場(chǎng)景對(duì)于供應(yīng)鏈管理的個(gè)性化需求，提供定制化的供應(yīng)鏈管理解決方案，在提升供應(yīng)鏈管理精細(xì)化水平的同時(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)用戶體驗(yàn)的優(yōu)化升級(jí)。
隨著新一代信息技術(shù)與物流業(yè)融合，物流業(yè)持續(xù)由傳統(tǒng)物流模式向數(shù)字化、智能化的智慧物流模式轉(zhuǎn)變。日日順供應(yīng)鏈充分利用大數(shù)據(jù)、AI和5G等新一代信息技術(shù)，不斷完善供應(yīng)鏈管理體系、提升服務(wù)能力，在實(shí)現(xiàn)自身數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)的基礎(chǔ)上，也將為加快智慧物流發(fā)展、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?高奕靜
責(zé)任編輯：李頡
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