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        愛心義剪 心理疏導(dǎo) 共享數(shù)智生活……青島溫馨巴士31路“敬老”服務(wù)再升級

        近日,在天泰體育場31路始發(fā)站,一位拉著小推車的老年乘客在站頭不時(shí)望向來車方向。“大姨,再有兩分鐘車就來啦。我?guī)湍聜€(gè)咱們自己的城運(yùn)e生活軟件,它可以查詢公交車到站信息……”手拿“幫幫團(tuán)”指示牌的31路工作人員熱情地向乘客介紹著。

        隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,人們隨時(shí)可以通過手機(jī)查詢公交車到站情況,但由于一些老年人不熟悉操作,影響他們乘坐公交的便捷性。在剛剛過去的雷鋒月,作為全國敬老文明號的溫馨巴士31路再創(chuàng)舉措,成立“幫幫團(tuán)”,每周前往公交站點(diǎn)和沿線社區(qū),為老年乘客提供公交查詢軟件安裝、愛心義剪等志愿服務(wù),受到歡迎和稱贊。

        溫馨巴士31路

        從島城首條“紅飄帶”線路、首條純電動公交線路到國內(nèi)首條“五星級”公交線路,青島城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士31路的溫馨服務(wù)不斷豐富升級,助人為樂、拾金不昧、尊老愛幼、扶危濟(jì)困、文明禮讓、見義勇為等凡人善舉不勝枚舉,溫暖了廣大乘客,也扮靚了城市文明形象。

        手把手安裝軟件,讓老人共享數(shù)智生活

        進(jìn)入3月,在31路始發(fā)站,常常有溫馨巴士“馨飛揚(yáng)”志愿者手舉“幫幫團(tuán)”的牌子,不時(shí)主動向路過的老年人詢問是否需要安裝和調(diào)試公交查詢軟件。

        志愿服務(wù)

        “開始還有人遲疑,但越往后人越多,現(xiàn)在都有老人主動找到我們讓幫著安裝城運(yùn)e生活。”28日,志愿者曲悅正在忙著給排隊(duì)老人安裝軟件,而另一邊的志愿者郭書勤也忙著講解操作要點(diǎn),附近還有老人不斷試著熟悉步驟。臨走時(shí),老人們不斷對著志愿者豎起大拇指。

        志愿者們更利用空暇時(shí)間走進(jìn)沿線社區(qū),為“銀發(fā)族”們送去力所能及的服務(wù)。“8日去的伊春二路社區(qū)、15日到了海口路社區(qū)、22日在青大麥島社區(qū)……”志愿者田偉細(xì)數(shù)著近期的足跡。每次進(jìn)社區(qū),志愿者們除了推廣城運(yùn)e生活軟件,更帶去愛心義剪、磨剪刀、清洗眼鏡、心理疏導(dǎo)等項(xiàng)目,深受街道老年居民的喜愛,還有老年人嘗試了美甲和修眉服務(wù),而這些都是志愿者們與老年乘客在交流溝通中得到的靈感。每周一次,以站點(diǎn)為中心,以社區(qū)為陣地的服務(wù)矩陣逐步成形。

        愛心義剪

        固定頭班駕駛員,三穩(wěn)規(guī)范提高舒適度

        每天清晨,31路搭載著眾多老年乘客前往海邊晨練,歸途亦是歡聲笑語,家長里短不僅拉近了駕乘彼此間的距離,還讓更多人找到了運(yùn)動“搭子”。

        針對早晨老年乘客多的特點(diǎn),溫馨巴士公司專門制訂運(yùn)行計(jì)劃,特意挑選駕駛技術(shù)硬、服務(wù)態(tài)度好的駕駛員固定頭班早班車,要求駕駛員做到“起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、停車穩(wěn)”,老年乘客上車必須扶穩(wěn)坐好才能啟動車輛,盡最大努力保障乘車安全,提高舒適度。

        志愿服務(wù)

        敬老愛老暖心提示語循環(huán)播放、配置齊全的急救藥箱醒目擺放、無償為市區(qū)70歲以上特需老年人制作防走失胸牌……31路用心用情打造的“敬老文明號”,從“硬件”到“軟件”,每一處細(xì)節(jié)都能感受到濃濃的關(guān)愛情。

        從乘客角度出發(fā),不斷完善適老化管理

        為讀懂老年乘客的真實(shí)需求,溫馨巴士公司走上站點(diǎn)、走進(jìn)社區(qū),聽取意見,改進(jìn)管理。圍繞“人、車、路、現(xiàn)場”四個(gè)重點(diǎn),開展“一人一檔、一車一帳、一線一策、一場一冊”的“四個(gè)一”安全預(yù)防預(yù)控體系建設(shè)。

        此外,31路全面推廣微笑服務(wù)、站立式服務(wù)、“點(diǎn)贊”式服務(wù),并加強(qiáng)日常培訓(xùn)形成常態(tài)化機(jī)制,以制度創(chuàng)新推進(jìn)服務(wù)規(guī)范化建設(shè),將照顧特需、提醒讓座等必修課納入一線駕乘日常教育和培訓(xùn)中,作為日常評價(jià)駕乘人員服務(wù)質(zhì)量的一項(xiàng)重要考核內(nèi)容。“很多老年人外出會帶著折疊椅、登山杖等物品,還有一些人年齡大了上下車就是不方便,我們得眼疾手快,幫著提上車、幫著扶一把、幫著找個(gè)座,可能都是很小的事,但卻能讓服務(wù)嵌到乘客心坎里。”31路駕駛員葛德利說。

        從島城首條“紅飄帶”線路、首條純電動公交線路到國內(nèi)首條“五星級”公交線路,溫馨巴士31路雖然不斷迭代升級,始終堅(jiān)持服務(wù)為本,通過積極打造“敬老愛老”特色線路,不斷優(yōu)化公交適老化“硬設(shè)施”和“軟服務(wù)”,助力公交企業(yè)以積極穩(wěn)健的步伐迎接“銀發(fā)浪潮”。

        青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者 宋大偉

        責(zé)任編輯:崔現(xiàn)香

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