本周A股滬指累漲1.52%，深成指漲0.56%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.39%。行業(yè)板塊方面，銀行、保險、證券等金融行業(yè)表現(xiàn)亮眼，石油板塊大幅走強(qiáng)，酒店餐飲、零售、景點旅游等行業(yè)跌幅居前，科技板塊持續(xù)回調(diào)，其中傳媒板塊跌幅超過4%。信達(dá)證券近日研報指出，4月偏向大盤價值，景氣主線關(guān)注上游周期和出口鏈。
從公司熱度來看，本周A股上市公司最受關(guān)注的十家分別為創(chuàng)源股份、雙林股份、吉林高速、三博腦科、埃科光電、春光科技、建龍微納、頎中科技、贊宇科技和史丹利。
4月18日，雙林股份發(fā)布2023年年度報告及2024年第一季度報告。2023年，雙林股份實現(xiàn)營業(yè)收入41.39億元，同比下降1.11%；實現(xiàn)凈利潤8088.19萬元，同比增長7.56%；基本每股收益0.2元。
雙林股份是一家從事汽車部件的研發(fā)、制造與銷售業(yè)務(wù)的專業(yè)智造企業(yè)。主要產(chǎn)品包括汽車內(nèi)外飾及精密零部件、智能控制系統(tǒng)部件、動力系統(tǒng)、輪轂軸承、滾珠絲杠等。
根據(jù)雙林股份2023年年報，公司的內(nèi)外飾及機(jī)電部件、輪轂軸承部件、新能源電機(jī)分別占營業(yè)收入比重的57.41%、29.03%和6.56%，其他產(chǎn)品占7.00%。雙林股份指出，2023年9月，雙林股份的180扁線電機(jī)三合一電橋平臺開始逐步實現(xiàn)量產(chǎn)，主要配套五菱繽果系列車型，月產(chǎn)量約10000臺。受益于此，公司新能源電驅(qū)動工廠端自2023年四季度開始盈利。
輪轂軸承方面，目前雙林股份的年產(chǎn)能為1,800萬套，其境外投資的新火炬泰國工廠，已布局3條高端輪轂軸承生產(chǎn)線，實現(xiàn)全工藝流程本地化生產(chǎn)，2024年5月可實現(xiàn)量產(chǎn)交付，量產(chǎn)后月產(chǎn)量預(yù)計達(dá)到4.5萬套。
此外，據(jù)華鑫證券研報，雙林股份的智能化驅(qū)動座椅市場規(guī)模升級，座椅調(diào)節(jié)核心零部件壁壘較高，毛利率顯著高于其他零部件，預(yù)測2025年市場規(guī)模約52億元。不僅如此，2023年7月，雙林股份對滾珠絲杠軸承單元項目進(jìn)行立項，啟動了相關(guān)研發(fā)及制造工作。
但值得注意的是，雙林股份的內(nèi)外飾及機(jī)電部件營業(yè)收入較2022年增長7.70%，然而同時成本也提升了9.17%，因此毛利率有所下滑。
總體來看，雙林股份的基本盤穩(wěn)中向好，又恰逢新能源汽車市場高速發(fā)展，2024年第一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入10.63億元，同比增長19.64%；實現(xiàn)凈利潤7757.82萬元，同比增長83.68%；基本每股收益0.1936元。未來，雙林股份有望持續(xù)釋放業(yè)績。
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青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 梁源 設(shè)計 張伊莎
責(zé)任編輯：崔現(xiàn)香
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