日前，青島城運控股公交集團市南巴士公司“一路相伴全員安全隱患排查平臺系統(tǒng)v1.0”順利取得中華人民共和國國家版權局計算機軟件著作權登記證書。
據了解，該平臺旨在引導全員發(fā)現并及時消除安全隱患，在企業(yè)內部營造“人人參與安全生產、人人都是安全先鋒”的濃厚氛圍，以智慧化手段推動企業(yè)安全標準化建設邁出新步伐。
從暖行·安全叮囑系統(tǒng)的持續(xù)升級，到車鑰匙智能管理系統(tǒng)的“黑科技”防護，再到E行車碼管理系統(tǒng)的全過程管控，近年來，信息化、智慧化安全建設已深度嵌入青島公交運行體系。
現場：人人講安全 隱患排查系統(tǒng)試運行
6月全國“安全生產月”之際，“一路相伴全員安全隱患排查平臺系統(tǒng)v1.0”在公交基層分公司投入試運行。“公交場站的這個位置出現了坑洼，地面不平整容易傷人，一定要盡快修平。”6月5日上午，市南巴士八分公司工作人員發(fā)現了一處安全隱患，他拿出手機登錄“全員安全隱患排查平臺系統(tǒng)”，通過“隱患上報”頁面進行拍照上傳。很快，工作人員輸入填報信息后，后臺自動為該隱患生成獨立編號，他可以隨時根據編號查詢隱患處置狀態(tài)，動態(tài)監(jiān)控隱患的處置情況。
工作人員正在試用平臺
“隱患上報界面要填寫上報人、所在單位、隱患類型、隱患名稱及詳細記錄等一系列內容。”工作人員介紹，發(fā)現隱患后，安全監(jiān)督部人員會從后臺掌握具體內容，根據責任劃定處置方。“分公司能解決的要即刻解決，無法現場解決的，要在3-5個工作日內協同部門推進解決，全面消除安全隱患。”安全監(jiān)督部工作人員向記者展示，登錄隱患管理界面后，使用者還可以實時查看全部隱患的處理狀態(tài)，已處理隱患顯示為藍色，而待處理隱患則顯示為紅色，全體隱患狀態(tài)一目了然。
背后：個個會應急 全員參與安全生產
談及安全隱患排查平臺系統(tǒng)的設立初衷，市南巴士安全監(jiān)督部部長段天佑表示，正是“人人講安全、個個會應急”的主題啟發(fā)了他們的思路。“我們在調研中了解到，很多人在工作時都會或多或少地發(fā)現一些安全問題，但有時忙于手頭工作，安全工作人員又不在身邊，轉頭就忘了把這些問題記下來。”段天佑回憶，為了解決安全隱患隨時發(fā)現、隨手傳送、動態(tài)跟蹤的問題，他們決定創(chuàng)建一個綜合性隱患排查平臺。
有了想法，實施起來卻并不容易。“安全隱患的條目分類繁雜，一開始的設置不太符合大家的使用習慣，我們組織了不同人員試用，最后根據大家的日常使用習慣對系統(tǒng)的條目設置進行了調整。”段天佑介紹，他們明確了隱患信息的關鍵要素，縮減了上報信息類目，簡化了交互的復雜度，使各項填報信息意義明確、描述精準，這也為后續(xù)推進全員安全隱患上報工作奠定了堅實的基礎。
著作權登記證書
視角：“智慧強安” 城市公交安全建設迭代步履不停
目前，“一路相伴全員安全隱患排查平臺系統(tǒng)v1.0”正在市南巴士公司范圍內逐步推開，預計在安全生產月結束后實現全面推廣、全面覆蓋。安全隱患排查系統(tǒng)的創(chuàng)建是青島巴士步履不停以“智慧強安”為群眾美好出行兜底保障的生動注腳。
從暖行·安全叮囑系統(tǒng)的持續(xù)升級，到車鑰匙智能管理系統(tǒng)的“黑科技”防護，再到E行車碼管理系統(tǒng)的全過程管控，近年來，信息化、智慧化安全建設已深度嵌入青島公交運行體系。
“2023年，我們曾推出‘安全生產月’主題公交車，充分利用公交車流動性強、覆蓋面廣、更貼近群眾的優(yōu)勢，結合公共出行安全防患重點，面向廣大市民乘客，打造流動的交通安全教育基地，讓安全防范意識和應急救護知識走進群眾日常生活。”段天佑表示，未來，他們將在安全隱患排查平臺系統(tǒng)的基礎上，進一步結合行業(yè)特點，完善安全隱患排查治理長效機制，以高水平“智慧強安”建設，保障企業(yè)高質量發(fā)展。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 楊帆
責任編輯：李頡
請輸入驗證碼