8月21日，青島地鐵2號線一期調(diào)整方案——四川路（輪渡）站—泰山路站段（簡稱“2號線西延段”）進入試運行階段。試運行為期3個月，預計11月底結束，各項運行指標達標后將迎來初期運營。
為做好2號線西延段建設及籌備工作，青島地鐵編制高水平開通三級目標體系專項工作計劃、運營籌備計劃，制定樣板站打造方案及工作目標任務清單、參建工作要點、BIM應用標準等指導標準。建設、運營、設計、監(jiān)理、施工等單位共同協(xié)作減小協(xié)調(diào)半徑，組建“融合班組”，實行“掛圖作戰(zhàn)、集中辦公、重點工序確認、成果評價激勵”四大機制，前置解決各類問題，高效推進參建問題見底清零。
目前，2號線西延段四川路（輪渡）站、小港站、國際郵輪港站3座車站已按節(jié)點計劃實現(xiàn)了軌通、電通、通信通，并順利完成全線冷滑、熱滑等相關工作。地鐵運營參建人員已全部到位，并按計劃開展參建檢查、配合動聯(lián)調(diào)等工作。
試運行是在軌道交通土建工程與機電工程初步驗收合格并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的非載客運行，是軌道交通從建設階段過渡到載客試運營階段必經(jīng)的重要環(huán)節(jié)。
試運行期間，2號線西延段將逐步增加上線列車數(shù)、縮短行車間隔、提高信號級別，通過地鐵在正式開通運營前的“綜合性考試”。地鐵運營人員也將陸續(xù)入駐，開展各項應急演練，磨煉技能水平，完成安全評估、初期運營前的各項準備工作，為初期運營做好充足準備。
2號線西延段全長3.84公里，起于市南區(qū)四川路（輪渡）站，向東通過泰山路站與既有地鐵2號線連通，是青島城市更新和城市建設三年攻堅行動重點項目。開通后將助推國際郵輪港區(qū)、小港、輪渡等區(qū)域突破膠濟鐵路及新冠高架路交通阻隔，帶動西部老城區(qū)接入快速公共交通走廊，對加快國際郵輪港開發(fā)建設、振興西部老城區(qū)具有重要意義。
下一步，青島地鐵將提前籌劃，緊跟地鐵2號線西延段工程后續(xù)施工進展，高標準積極推進工程建設、運營籌備工作，保障2號線西延段高水平、高質(zhì)量開通。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 楊娛
責任編輯：李頡
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