青島這些地鐵線路迎來新進展

地鐵是青島打造宜居宜業(yè)宜游品質之城的重要基礎設施，一頭連著城市發(fā)展，一頭關乎民生福祉。運營線路持續(xù)擴容，在建線路提速推進——今年以來，“軌道上的青島”駛入“快車道”。記者從青島地鐵集團獲悉，近日，多條地鐵線路迎來新進展。

地鐵8號線支線成型隧道

2號線二期

近日，地鐵2號線二期工程龍川路站至世博園站右線區(qū)間TBM順利始發(fā)，標志著地鐵2號線二期最后一個TBM區(qū)間進入施工階段。

11月9日上午，隨著刀盤緩緩轉動，地鐵2號線二期再迎新進展，漢川路站至東川路站區(qū)間（以下簡稱“漢東區(qū)間”）左線盾構“祥致號”順利始發(fā)。此次始發(fā)的“祥致號”前期已完成了東川路站至常川路站區(qū)間（以下簡稱“東常區(qū)間”）的掘進任務，經過前期吊運、檢修、組裝，并完成前期一系列嚴格驗收等工作后，正式開始漢東區(qū)間的掘進之旅。

5號線

近日，三期線路首臺泥水平衡盾構機順利實現二次始發(fā)，地鐵5號線瑞昌路站至歡樂濱海城站區(qū)間全面進入機械掘進施工階段。地鐵5號線海云庵站車站站廳層全部貫通，至此，地鐵5號線全線暗挖車站站廳層全部貫通。

6號線二期

10月28日，地鐵6號線二期海南路站裝配式施工順利完成，是地鐵6號線二期首個完成拼裝的裝配式車站。

7號線

10月29日，地鐵7號線北安停車場右出入場線盾構實現洞通，標志著北安停車場出入場線盾構段雙線順利貫通，為連接正線與停車場創(chuàng)造了有利條件。

8號線

10月26日，地鐵8號線閆家山站至南昌路北站區(qū)間與南昌路北站至嘉定山站區(qū)間完成土建工程驗收。

8號線支線

近日，8號線支線太湖路站至站前大道站區(qū)間左線盾構機破壁而出，標志著8號線支線首個使用新能源管片的區(qū)間順利實現了左線貫通。

9號線

近日，伴隨著最后一板混凝土澆筑完成，地鐵9號線華城路站主體結構順利封頂，較原計劃提前30天完成，為后續(xù)車站附屬施工“加速跑”奠定了堅實的基礎。

15號線

隨著最后一方混凝土澆筑完成，地鐵15號線玉霞路站順利完成主體結構封頂工作，這也是地鐵15號線一期工程首個封頂的現澆車站。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉

責任編輯：林紅