3月20日，青島港董家口港區(qū)北三突堤7—8#泊位工程初步設(shè)計(jì)通過專家審查。青島市交通運(yùn)輸局、董家口海事局、項(xiàng)目建設(shè)、設(shè)計(jì)單位代表以及相關(guān)專家參加評(píng)審。此次審查會(huì)是項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著《青島港總體規(guī)劃（2035年）》獲批以來第一個(gè)深水岸線泊位即將開工建設(shè)。
該項(xiàng)目是列入《全國(guó)港口與航道布局規(guī)劃》的重大項(xiàng)目工程，也是山東省世界級(jí)港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案和青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)三年行動(dòng)方案中的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目計(jì)劃投資約37億元，建設(shè)規(guī)模為新建2個(gè)10萬噸級(jí)多用途泊位及后方堆場(chǎng)，設(shè)計(jì)通過能力1195萬噸／年。該項(xiàng)目積極融入“人工智能+”和綠色低碳理念，引進(jìn)碼頭智慧化管理系統(tǒng)、干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù)、件雜貨全場(chǎng)景全機(jī)種協(xié)同作業(yè)模式、新能源作業(yè)車輛應(yīng)用等，以碼頭智慧化運(yùn)營(yíng)串聯(lián)港口運(yùn)營(yíng)全流程、覆蓋生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節(jié)，逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步鞏固青島港貨物吞吐量世界第四大港的地位，增加港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于加快建設(shè)世界一流的海洋港口，不斷提升青島國(guó)際航運(yùn)中心影響力具有積極意義。
根據(jù)建設(shè)時(shí)序安排，下一步市交通運(yùn)輸局將會(huì)同青島港集團(tuán)以建設(shè)世界級(jí)專業(yè)化碼頭集群為目標(biāo)，壓茬推進(jìn)董家口港區(qū)瑯琊臺(tái)灣灣底通用碼頭、東部集裝箱碼頭一期工程等重點(diǎn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)編制和審查工作，推動(dòng)各重點(diǎn)項(xiàng)目早開工、早建設(shè)，加快打造服務(wù)全球的一流港口基礎(chǔ)設(shè)施，掀起新一輪世界級(jí)碼頭建設(shè)熱潮。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：林紅
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