為破解“最后一公里”出行痛點(diǎn)，4月8日，連接汽車北站與天康學(xué)校的青島城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士428路微循環(huán)公交正式開通。這條4.5公里的“社區(qū)紐帶”，以“盲區(qū)覆蓋+地鐵接駁+通學(xué)公交”三效合一的創(chuàng)新模式，串聯(lián)起沿線6000余戶居民生活圈，更終結(jié)了天康學(xué)校師生“無公交可達(dá)”的歷史，用車輪丈量民生溫度。
新開通的428路，線路長度4.5千米，票價(jià)1元，上行10站，下行9站，自“汽車北站”始發(fā)站至“天康學(xué)校”返程站，循環(huán)發(fā)車。汽車北站首末車時(shí)間6:00—20:30，天康學(xué)校首末車時(shí)間6:15—20:45。
多年期盼終成真 公交開進(jìn)“胡同里”
“盼了這么多年，終于能在小區(qū)門口坐公交了，沿途還能換乘地鐵，對上班族很友好！”4月8日清晨6時(shí)，仙山花園居民孫女士登上首班車時(shí)感慨道。這條4.5公里的環(huán)形線路猶如一把鑰匙，解開了祥亭路、錦亭路、華亭路、書亭路4條道路長達(dá)多年的公交困局。新設(shè)的“仙山花園西門”“天康學(xué)校”等4個(gè)站點(diǎn)，將仙家寨馨苑、仙山花園等大型社區(qū)與主干道串聯(lián)成網(wǎng)。此外，428路與現(xiàn)有多條公交線路及地鐵1號(hào)線仙家寨站形成“微循環(huán)+大動(dòng)脈”接駁網(wǎng)絡(luò)，乘客出行有了更多便利選擇。
地鐵+公交+通學(xué) 三網(wǎng)融合創(chuàng)新模式
同時(shí)，428路還是一條針對天康學(xué)校量身打造的“通學(xué)公交”。據(jù)了解，天康學(xué)校于2023年投入使用，因?qū)W校無直達(dá)公交線路，1000余名師生的出行面臨難題。該線路開通后，早班車精準(zhǔn)對接孩子上學(xué)，下午準(zhǔn)點(diǎn)守護(hù)師生放學(xué)，沿線師生聚居區(qū)將實(shí)現(xiàn)“出小區(qū)門即登車，到校門零步行”，告別“最后一公里”步行困擾，家長接送負(fù)擔(dān)同步減輕。“我每天要去學(xué)校接送孩子，走路需要10分鐘左右，開通428路后，我坐2站就可以到學(xué)校門口，真是太方便了。”居住在仙家寨馨苑A區(qū)的劉女士高興地說道。
此外，428路和其他線路一樣采用“智能調(diào)度”模式，工作日高峰期間將根據(jù)客流情況及時(shí)調(diào)整發(fā)車間隔。同步上線“城運(yùn)e生活”實(shí)時(shí)公交查詢系統(tǒng)，市民通過手機(jī)即可掌握車輛到站時(shí)間，候車更加從容。
隨著428路首班車鳴笛啟程，周邊居民正式迎來嶄新時(shí)刻。這條穿梭在街巷里的民生線，既是公交線網(wǎng)“盲區(qū)掃除”的攻堅(jiān)實(shí)踐，更是對配套交通的鄭重承諾。未來，溫馨巴士公司將持續(xù)跟蹤客流變化，適時(shí)增加創(chuàng)新舉措，讓穿梭在街巷里的巴士，真正成為市民“可依賴的出行伙伴”。
相關(guān)鏈接：428線路信息
1、線路起止點(diǎn)：汽車北站—天康學(xué)校
2、首末車時(shí)間：汽車北站6:00—20:30，天康學(xué)校6:15—20:45
3、線路走向
下行：自“汽車北站”始發(fā)站，沿重慶北路、趙紅路、南流路、錦亭路、祥亭路、華亭路、書亭路至“天康學(xué)校”站止。
上行：自“天康學(xué)校”返程站，沿書亭路、福亭路、祥亭路、錦亭路、南流路、趙紅路、重慶北路至“汽車北站”站止。4、站點(diǎn)設(shè)置
下行：汽車北站（并117路）、安亭路西站（并117路）、渤海灣花園（并117路）、流亭街道東（并105路）、安亭路（并105路）、仙家寨社區(qū)（并105路）、錦亭路祥亭路（新設(shè)）、仙山花園西門（新設(shè)）、天康學(xué)校（新設(shè)）。
上行：天康學(xué)校（新設(shè)）、福亭路祥亭路（新設(shè)）、錦亭路祥亭路（新設(shè)）、仙家寨社區(qū)（并105路）、安亭路（并105路）、流亭街道東（并105路）、渤海灣花園（并117路）、安亭路西站（并117路）、汽車北站（下客站并117路）。
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉 通訊員 江敏
責(zé)任編輯：李頡
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