在第35次全國助殘日到來之際，青島城運控股公交集團(tuán)市南巴士公司圍繞“有愛出行，無礙公交”主題，通過打造助殘主題車廂、開展志愿服務(wù)、組織駕駛員沉浸式體驗等系列活動，全方位提升殘障群體出行便利度，推動全社會形成理解、尊重、關(guān)愛殘障人士的良好風(fēng)尚。
主題車廂傳遞公益溫度 營造助殘氛圍
走進(jìn)市南巴士326路公交車廂，一幅幅溫馨的畫面映入眼簾——公交志愿者正小心翼翼地攙扶殘障乘客上下車、熱情幫助搬運行李、耐心引導(dǎo)就座……這些定格在照片中的暖心瞬間，生動展現(xiàn)了公交人的助殘服務(wù)日常。
“我們希望通過主題車廂的形式，讓更多市民了解殘障群體的出行需求，倡導(dǎo)大家主動伸出援手。”市南巴士第二分公司青年志愿者介紹。除了打造主題車廂外，公司還在助殘日前后組織志愿者走進(jìn)社區(qū)、學(xué)校，宣傳公交助殘政策和安全出行知識，并在重點公交站點設(shè)立“青年愛心服務(wù)崗”，為殘障乘客提供引導(dǎo)、幫扶等貼心服務(wù)。
不少乘客在乘車時被車廂內(nèi)的公益內(nèi)容所觸動。市民江女士表示：“以前沒太關(guān)注殘障人士的出行困難，看到這些照片后深受感動，以后遇到需要幫助的人，我一定會上前搭把手。”
換位體驗，深化服務(wù)意識 精準(zhǔn)對接需求
如何讓公交服務(wù)更貼近殘障人士的真實需求？市南巴士五分公司給出了創(chuàng)新答案——讓駕駛員“變身”殘障乘客，親身體驗他們的出行困境。
在市南巴士櫸林山場站，11路青年駕駛員馬欣戴上眼罩，嘗試以盲人身份乘車。剛邁出第一步，他就因無法判斷臺階高度而險些絆倒；上車后，摸索許久才勉強(qiáng)完成刷卡；尋找座位時更是步履蹣跚，多次撞到扶手……“失去視力后，連最基本的上下車都變得異常艱難，更不用說獨自出行了。”馬欣感慨道。
而在“幫扶環(huán)節(jié)”，當(dāng)其他駕駛員主動上前引導(dǎo)時，體驗者們的乘車過程明顯順暢許多。這一對比讓參與活動的駕駛員深刻認(rèn)識到專業(yè)幫扶的重要性。駕駛員劉宇說：“以前覺得扶一把就行，現(xiàn)在才明白，殘障乘客需要的不僅是體力上的幫助，更是心理上的理解和支持。”
市南巴士五分公司經(jīng)理于福浩表示，此類沉浸式體驗活動將納入常態(tài)化培訓(xùn)體系，幫助駕駛員從殘障人士的角度思考服務(wù)細(xì)節(jié)，推動公交親情服務(wù)從“標(biāo)準(zhǔn)化”向“人性化”升級。
優(yōu)化無障礙出行環(huán)境 構(gòu)建長效助殘機(jī)制
近年來，公交集團(tuán)持續(xù)完善無障礙出行設(shè)施，如低地板公交車、無障礙踏板等，為殘障人士提供硬件保障。同時，通過情景模擬、服務(wù)技能培訓(xùn)等方式，提升駕駛員和志愿者的助殘服務(wù)能力，確保殘障乘客“出門無憂、乘車無礙”。
“活動旨在以主題宣傳喚醒公眾助殘意識，以換位體驗提高服務(wù)質(zhì)量，以長效機(jī)制保障提升公交吸引力。”市南巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將進(jìn)一步深化與殘聯(lián)、社區(qū)等機(jī)構(gòu)的合作，探索“預(yù)約助乘”“愛心接力”等個性化服務(wù)模式，并利用智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化無障礙車輛配置，讓殘障人士的公交出行更加便捷、舒適，用實際行動詮釋“有愛無礙”的深刻內(nèi)涵。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 李曉旭
責(zé)任編輯：李頡
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