9月6日，山東在全國率先實現(xiàn)全省域高速公路人工收費車道（MTC）數(shù)字化電子發(fā)票（以下簡稱“數(shù)電發(fā)票”）上線啟用，標志著山東省高速公路通行費發(fā)票實現(xiàn)數(shù)字化升級。
數(shù)電發(fā)票是指將發(fā)票的票面要素及管理過程全面數(shù)字化，司乘人員可通過多渠道、多格式開具通行費發(fā)票，極大地提升用戶通行體驗和獲票效率；高速公路運營管理單位無需稅控設備托管即可開具電子發(fā)票，領票流程更簡化，同時降低了因稅控設備故障或領票不及時帶來的開票效率低等問題；票據(jù)電子化流轉可有效降低票據(jù)管理和運營成本。
在正式啟用前，省交通運輸廳、省稅務局、山東高速集團進行對接與統(tǒng)籌推進。山東省稅務局完成全省56家運營管理單位的業(yè)務接入審核；山東高速集團率先在G2京滬高速濟南至萊蕪段7個收費站成功試點。根據(jù)試點經(jīng)驗，所有運營單位與主管稅務機關在10個工作日內完成了全省高速公路人工收費車道數(shù)電發(fā)票的一次開通、全面上線。
據(jù)統(tǒng)計，全省試運行以來，累計開具數(shù)電發(fā)票超120萬張，單車道開票效率提升40%，司乘平均通行等待時間縮短15秒。全面應用后，司乘在山東省內任意高速公路人工收費車道繳費，均可實時獲取數(shù)電發(fā)票，實現(xiàn)“繳費即開票、開票零等待”，極大地提升通行體驗和獲票效率。
數(shù)電發(fā)票目前只針對人工收費車道，ETC車道的開票方式不受影響。司乘人員在人工車道繳費后申請開具的電子發(fā)票，將由原稅控電子發(fā)票自動轉為數(shù)電發(fā)票。開票流程維持原有模式不變，司乘人員仍可通過“山東省高速公路人工收費電子發(fā)票”微信小程序等渠道進行操作。
交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心副主任王剛表示，結合山東省在人工車道數(shù)電切換實踐過程中形成的有益經(jīng)驗和創(chuàng)新做法，形成全國人工車道統(tǒng)一可復制、可推廣的經(jīng)驗模式。按照交通運輸部和國家稅務總局總體安排，全國分兩批在今年年底前完成ETC數(shù)電切換工作。
來源：山東發(fā)布
責任編輯：林紅
請輸入驗證碼