9月19日，以“站城融合、經營為要——新時期城軌TOD使命擔當”為主題的中國城市軌道交通TOD論壇2025青島年會在青島中鐵世界博覽城正式啟幕。作為中國城市軌道交通協(xié)會主辦的2025中國國際城市軌道交通展覽會暨CAMET論壇的重要環(huán)節(jié)，年會吸引了來自28個城市的代表及業(yè)界大咖齊聚現場，分享TOD高質量發(fā)展取得的新進展新成效，并就城軌TOD如何持續(xù)助推城市高質量發(fā)展獻計獻策。
行業(yè)盛會凝聚共識，共繪TOD發(fā)展新藍圖
論壇期間，中國城市軌道交通協(xié)會正式發(fā)布了“中國城軌TOD指數（2025）”，呈現了《城軌經營可持續(xù)發(fā)展研究》的調研成果。近百位來自不同城市的軌道交通代表，圍繞當前城軌TOD建設面臨的挑戰(zhàn)與對策，展開了深度研討。青島、深圳、成都、南通、蘇州等地鐵公司代表發(fā)表主旨演講，共享先進發(fā)展理念，探索優(yōu)化路徑，凝聚高質量發(fā)展共識。
李成做主旨發(fā)言
青島地鐵集團黨委委員、副總經理李成出席年會并作主旨發(fā)言。他強調，TOD不僅是一種開發(fā)模式，更是一種城市發(fā)展哲學，體現了我們對更美好城市生活和更可持續(xù)城市發(fā)展路徑的追求。青島地鐵集團始終堅持“為人民建地鐵，為城市建地鐵”的理念，以“全域融合、分級實施”推進TOD開發(fā)，著力實現功能、綠色、智慧與文化“四維提升”。未來，青島地鐵集團將持續(xù)深化機制創(chuàng)新與跨界合作，努力探索站城人產文深度融合新路徑，為構建“軌道上的城市”、推動城市高質量發(fā)展貢獻青島智慧與力量。
青島地鐵領航 TOD創(chuàng)新，樹立行業(yè)發(fā)展新標桿
中國城市軌道交通TOD論壇自2023年于無錫首次舉辦、2024年在深圳成功召開以來，已成為行業(yè)發(fā)展的風向標。本屆年會落地青島，既是對青島TOD模式創(chuàng)新與實踐成果的高度認可，也凸顯了青島在地鐵生態(tài)圈與站城融合領域的引領地位。
青島地鐵集團始終將軌道交通視為建設綠色、智能城市的重要支撐，全面服務城市發(fā)展進程。“軌道上的青島”正加速成型，青島地鐵目前已累計獲批線路13條、506公里；開通運營線路8條、352公里；在建線路8條、154公里，預計2028年全部開通，將進一步拓展城市空間，促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
青鐵置業(yè)作為青島地鐵集團開發(fā)板塊全資子公司，以“打造一流城市投資建設運營商”為目標，創(chuàng)新提出“五位一體”“三級聯動”聯合開發(fā)機制，系統(tǒng)推進TOD項目布局。以“地角+地鐵+好房子、好社區(qū)”為核心開發(fā)主線，打造出可復制、可推廣的TOD“青島模式”。截至目前，在自主開發(fā)的同時，與華潤置業(yè)、保利地產、越秀地產等企業(yè)合作，開發(fā)43個高品質房地產項目，總體量達670萬平方米，其中包括14個TOD項目，開發(fā)規(guī)模近280萬平方米。
充分發(fā)揮“地角”優(yōu)勢，對全市獲批的13條地鐵線、266個站點周邊地塊分類分級，系統(tǒng)整合區(qū)位優(yōu)越、潛力突出的優(yōu)質地塊，重點布局城市核心區(qū)、城市更新區(qū)和新興發(fā)展區(qū)。位于地鐵2號線與4號線交會處的青鐵·華潤城項目，是山東省首個真正實現住宅、商業(yè)與辦公高效融合的城市級TOD綜合開發(fā)項目。該項目充分發(fā)揮雙地鐵換乘樞紐的天然優(yōu)勢，以軌道交通為核心，構建起集通勤、居住、消費與工作于一體的高效生活圈。
依托“地鐵”賦能，充分發(fā)揮地鐵站點天然優(yōu)勢，突破傳統(tǒng)開發(fā)模式，通過科技創(chuàng)新與一體化設計，實現地鐵站廳、地下空間、下沉廣場商業(yè)、住宅地庫等無縫對接，構建了集約高效的“無風雨通行”系統(tǒng)，極大提升居住與出行體驗。以青鐵·芳華地項目為例，依托“無風雨”設計核心優(yōu)勢，2024年三、四季度商品住宅銷量位居李滄區(qū)首位。
青鐵·芳華地項目效果圖
聚焦“好房子”“好社區(qū)”建設，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極推進綠色、低碳、安全、智慧的“好房子”建設，圍繞“物質、情感、精神”三個維度著力打造“好社區(qū)”，努力營造高品質城市生活空間，助力建設宜居、韌性、智慧城市。
創(chuàng)新“TOD+”生態(tài)模式，拓展多元融合發(fā)展新路徑
青鐵置業(yè)緊緊圍繞“打造一流城市投資建設運營商”的目標定位，以TOD開發(fā)為軸心，積極探索“TOD+”多元融合模式，不斷延伸價值鏈，拓展出“TOD+產業(yè)”“TOD+健康”“TOD+租賃”等創(chuàng)新實踐，全面提升片區(qū)功能與生活品質。
在“TOD+產業(yè)”板塊，青鐵置業(yè)始終堅持“招商先行、運營為本”的核心策略，通過高水平項目策劃與精準產業(yè)定位，積極開展前置招商，持續(xù)推進商業(yè)商務、文化旅游、基礎教育及多元產業(yè)資源導入，實現多領域創(chuàng)新發(fā)展。
在“TOD+健康”領域，深度融合大健康產業(yè)與軌道交通布局，構建覆蓋全生命周期的健康服務超級平臺。與齊魯醫(yī)院開展深度合作，引入知名專家團隊與尖端醫(yī)療設備，結合數據與AI智能技術，為市民提供精準健康評估、個性化干預和康復指導一站式服務。
在“TOD+租賃”方面，打造“青鐵美寓”長租公寓品牌，提供高品質、有溫度的租賃住房解決方案。以青鐵美寓｜泊寓（公園里店）為例，作為青島首個TOD模式租賃社區(qū)，項目提供586套全裝修公寓，配備定制家居與品牌家電，并規(guī)劃約800平方米多功能公共區(qū)域，樹立TOD租賃社區(qū)新標桿。
青島TOD一號工程引領未來，打造站產城融合新典范
作為“三級聯動”發(fā)展模式的深度實踐，重點打造了青島TOD一號工程。項目坐落于青島北站片區(qū)，占地約3平方公里，占據市區(qū)幾何中心的優(yōu)越位置。項目依托“2+3+2”多層次立體交通體系，遵循站城一體化的開發(fā)理念，按照泛文娛體產業(yè)賦能，創(chuàng)意設計產業(yè)引領，現代服務業(yè)（商業(yè)商務）集聚的產業(yè)定位，打造山東省綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)的示范區(qū)和全空間無人體系智慧城市示范區(qū)，構建起站產城一體化布局的生態(tài)圈。
青島TOD一號工程效果圖
為確保規(guī)劃的前瞻性與創(chuàng)新性，青島TOD一號工程引入德國GMP公司、中央美術學院、大清華城市更新團隊等國內外知名設計機構和設計大師參與規(guī)劃方案編制，科學構建控制性規(guī)劃框架。其城市設計方案榮獲2024屆UDAD國際城市設計與建筑設計獎“城市規(guī)劃”金獎、2024年第九屆美國建筑大師獎（AMP）兩項國際城市設計與建筑設計大獎，彰顯了國際視野與專業(yè)水準。
自啟動以來，青島TOD一號工程已取得實質性進展：與中國十七冶集團達成戰(zhàn)略合作，加速站產城融合生態(tài)圈建設；引入山大基礎教育資源，聯合清華大學建筑設計研究院打造青島首個零碳校園；與華潤置地攜手推進國棉六廠片區(qū)煥新項目，挖掘工業(yè)文化遺產價值，以“修舊如舊、功能再造”為核心，塑造新舊共融的活力空間。
隨著東廣場地下空間主體結構封頂、大同路及安順路地面道路通車，青島TOD一號工程正迅速從“藍圖”走向現實。憑借便捷的交通、前瞻的產業(yè)規(guī)劃與多元商業(yè)布局，該項目將成為推動城市高質量發(fā)展的強大引擎，預計未來可創(chuàng)造超10萬個就業(yè)崗位，為4.6萬人提供高品質居住空間，年均貢獻GDP約100億元。
青島地鐵將以本屆年會為契機，積極吸納國內外先進TOD理念與發(fā)展經驗，深化與各城市間的互鑒交流，持續(xù)完善“軌道+物業(yè)+生態(tài)”的開發(fā)模式，進一步拓展站城融合的廣度與深度，加快推動TOD一號工程等重點項目建設，努力打造更多可復制、可推廣的“青島樣板”，為助推城市高質量發(fā)展、實現人民高品質生活持續(xù)注入軌道力量。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李賽男
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