記者從相關部門獲悉，10月26日，青島機場正式啟用2025年冬航季航班計劃，新航季將持續(xù)至2026年3月28日。此次換季圍繞“優(yōu)化航線網(wǎng)絡、提升樞紐能級”核心目標，新增、加密多條國內(nèi)外航線，為旅客出行提供更多選擇，同時助力青島國際航空樞紐與國際航運中心建設。
據(jù)了解，新航季青島機場每周計劃航班起降4149架次，其中客運航班3973架次。為保障換季平穩(wěn)，機場提前統(tǒng)籌部署，通過拓展航點、加密班次等舉措，進一步完善“面向日韓、聯(lián)通上合、輻射全球”的航空網(wǎng)絡，服務城市高水平對外開放。
國際航線：東南亞再添新通道，日韓“公交化”運營強化
新航季國際航線布局再升級，重點聚焦東南亞與日韓市場。10月26日起，青島機場聯(lián)合廈門航空新開青島—福州—河內(nèi)、青島—福州—達克茂（金邊）兩條東南亞航線，至此青島至東南亞航線增至6條，可直達馬來西亞、新加坡、泰國、越南、柬埔寨等國，為中國—東盟自貿(mào)區(qū)經(jīng)貿(mào)人文交流搭建“空中橋梁”。
得益于東南亞“新馬泰”對中國游客免簽的利好，今年8月以來青島機場東南亞航線客座率近80%，新加坡航線客座率更是高達85.5%。新航季青島航空還將加密青島至吉隆坡航線，該航線作為山東省內(nèi)首個定期直飛吉隆坡航班，單程約6小時，將進一步提升中馬兩地通達性。
日韓門戶樞紐功能持續(xù)鞏固。今年青島機場已新開清州、靜岡、名古屋航線，覆蓋日韓二三線城市需求；新航季將繼續(xù)加密首爾、大阪等航線，日韓航線日均往返達50余個架次，實現(xiàn)“公交化”運營。此外，機場還計劃新開日本札幌、韓國大邱航點，進一步擴大日韓航點覆蓋。
目前，青島機場已開通國際和地區(qū)航線20余條，多個航點為省內(nèi)獨飛，差異化優(yōu)勢顯著。今年8月13日，機場國際地區(qū)旅客量突破200萬人次，較2024年提前50天達成目標，在全國城市中位列第九。
國內(nèi)航線：14個新航點上線，冰雪、旅游城市航班加密
國內(nèi)航線方面，相較2024年冬春航季，青島機場計劃新增石家莊、若羌、白山、麗水、臨汾、南通、恩施等14個航點，進一步拓展支線城市覆蓋，提升旅客出行便捷度。
結合冬季出行特點，機場重點加密兩類航線：一是昆明、景德鎮(zhèn)、武夷山、泉州、寧波、廈門等南方熱門旅游城市航班；二是長春、齊齊哈爾、呼倫貝爾等北方冰雪旅游城市航班，同時加密銀川、榆林等沿黃流域城市航班，共計加密18個航點。在“雙樞紐”戰(zhàn)略合作推動下，青島至武漢、昆明等空中快線運力同比增長6%，快線網(wǎng)絡持續(xù)織密。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 張碧琪
責任編輯：林紅
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