近日，青島機(jī)場順利完成澳門航空航班貨物保障任務(wù)，一批特殊保障的貨物經(jīng)過精準(zhǔn)規(guī)劃與高效裝載順利出港。
此次裝載任務(wù)存在不少挑戰(zhàn)：客機(jī)腹艙受機(jī)身結(jié)構(gòu)影響有明確限高要求，而這批貨物需在3個(gè)貨艙的10個(gè)獨(dú)立隔離網(wǎng)分區(qū)內(nèi)完成擺放，空間碎片化程度較高。一旦裝載位置或高度把控不當(dāng)，不僅可能造成貨物損壞，甚至影響飛行安全。
針對(duì)這些難點(diǎn)，青島機(jī)場物流裝卸團(tuán)隊(duì)提前與澳門航空貨運(yùn)部門反復(fù)溝通，詳細(xì)確認(rèn)貨物尺寸、重量及限高要求，并結(jié)合腹艙10個(gè)獨(dú)立隔離網(wǎng)分區(qū)的實(shí)際布局，確定初步裝載方案?，F(xiàn)場保障期間，裝卸人員實(shí)時(shí)調(diào)整貨物碼放高度與堆疊角度，及時(shí)與航司協(xié)商優(yōu)化，最終在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成全部裝載工作。經(jīng)航司復(fù)檢確認(rèn)，每一個(gè)分區(qū)的貨物均符合安全標(biāo)準(zhǔn)，無偏差、無安全隱患。青島機(jī)場專業(yè)高效的保障能力，得到了澳門航空及貨主的高度認(rèn)可。
截至11月30日，青島機(jī)場累計(jì)保障裝卸行李、貨郵總量超20萬噸，拖車安全運(yùn)行超37萬臺(tái)次。在做好安全保障的基礎(chǔ)上，青島機(jī)場依托口岸優(yōu)勢(shì)，針對(duì)不同貨物和旅客需求，持續(xù)升級(jí)保障能力：國際進(jìn)港生鮮貨物保障，通過優(yōu)化通關(guān)手續(xù)、快速優(yōu)先保障等措施，實(shí)現(xiàn)最快50分鐘完成從卸機(jī)到提貨的全流程；國內(nèi)出港行李保障，通過提前掌握航班信息、增加保障人員、提升運(yùn)輸頻次，進(jìn)一步壓縮行李機(jī)坪運(yùn)輸用時(shí)，協(xié)助完成國內(nèi)航班值機(jī)截載時(shí)間由40分鐘調(diào)整為35分鐘；進(jìn)港行李保障，以“首件行李不晚于旅客到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤后10分鐘”為目標(biāo)，根據(jù)行李預(yù)估量，合理調(diào)配保障人數(shù)及車輛。
從航司肯定到貨主信任，從旅客提取行李時(shí)的便捷體驗(yàn)到特殊貨物的安全送達(dá)，未來，青島機(jī)場將聚焦客戶核心訴求，持續(xù)深化與航司的協(xié)作，在流程優(yōu)化、技能提升、服務(wù)細(xì)節(jié)上持續(xù)發(fā)力，讓每一次出行、每一批貨物運(yùn)輸都更快捷、安心。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：王海山
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