1月5日起，青島城運控股公交集團市北巴士第七分公司所屬的366路、373路、417路將正式啟用一批新能源公交車。此次共計更換42部新車，旨在以更優(yōu)質(zhì)的車輛設施與服務，為市民帶來更加便捷、舒適、安全的公共交通出行體驗。
5日上午，在鎮(zhèn)平一路站，嶄新的366路公交車緩緩駛出。經(jīng)常乘坐此線路的李女士上車后立即感受到了變化。“車廂扶手是熱的，冬天握著很舒服。”她注意到，車廂內(nèi)的過道也比以前寬敞了，“像我們有時推個小車、帶點東西的，上下車和走動起來方便多了”。多位常乘該線路的老年乘客也表示，新車座椅明顯更柔軟，車輛運行噪聲低，起步和停車也更加平穩(wěn)。本次上新的車型在設計上充分考慮了不同乘客群體的需求。車廂站立區(qū)域采用“0”臺階全平地板設計，消除了臺階障礙，極大方便了老年人、兒童及行動不便人士的上下車與車內(nèi)移動。車內(nèi)還專門設置了輪椅停放區(qū)，并配有固定裝置，體現(xiàn)出對特殊乘客的細致關懷。
此外，加熱扶手、USB充電口等人性化設施的引入，從細節(jié)處提升了乘坐的便利性與舒適度。針對417路等響應式公交的運營特點，新車特別安裝了下車提示器，方便車廂任何位置的乘客按壓鈴鐺示意下車，使服務更能匹配乘客的實際出行節(jié)奏。車輛外觀也有改進，右側(cè)反光鏡背面配備了電子線路顯示屏，車輛進站時，乘客能更遠、更清晰地識別線路號，便于提前準備，減少候車時的猶豫與匆忙。
在安全保障方面，新車構建了更為全面的主動安全防護體系。其搭載的右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，可通過智能攝像頭識別右側(cè)行人、自行車等，并在存在碰撞風險時向駕駛員發(fā)出聲光警報。車輛還配備了涵蓋駕駛員疲勞監(jiān)測、車道偏離預警、360度環(huán)視等功能的主動安全系統(tǒng)，以及先進的ABS、EBS系統(tǒng)和雷達預警，能在雨雪等復雜路況下有效增強車身穩(wěn)定性，防止側(cè)滑，為行車安全增添多重保障。為確保新車各項功能有效應用、服務規(guī)范落地，市北巴士第七分公司已于近期組織相關線路全體駕駛員開展了專項培訓。培訓內(nèi)容涵蓋新車操作規(guī)范、智能安全系統(tǒng)使用及應急處置等，通過課堂講解與跟車實操演練相結合的方式，幫助駕駛員全面熟悉車輛性能，為行車安全與服務品質(zhì)提供保障。
此次車輛更新是青島城運控股公交集團聚焦乘客需求、提升車廂服務品質(zhì)的一次具體實踐。市北巴士第七分公司將以此為契機，在日常運營中著重加強車廂服務的細節(jié)管理，確保加熱扶手、USB充電口等設施完好可用；引導駕駛員平穩(wěn)駕駛，保持車廂環(huán)境整潔舒適；并密切關注乘客反饋，特別是針對老年乘客、攜帶行李乘客的便利性需求，持續(xù)優(yōu)化服務流程。分公司將扎實做好新車輛的維護與運營，讓這批“更有溫度”的公交車，真正成為市民日常出行的可靠選擇。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
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