近日，青島城運控股集團發(fā)布的2025年度公交客流線路TOP10榜單引發(fā)廣泛關注。在這份被稱為城市公共交通“客流晴雨表”的榜單中，青島城運控股公交集團市北巴士有限公司（以下簡稱：市北巴士）第二分公司的5路線以556.3499萬人次的年度客流量位列榜單第8位，彰顯了這條老城干線深厚的民生底蘊和強大的客流吸引力。
如果說年度榜單是對過去一年運營成果的集中檢閱，那么已經(jīng)落幕的2026年春運則是對公交服務保障能力的又一次“大考”。據(jù)最新統(tǒng)計，2026年春運期間，市北巴士第二分公司累計完成客運量62.337萬人次，較去年春運同期大幅增長27.47%，以一份含金量十足的“開門紅”成績單，為全年運營工作奠定了堅實基礎。
精準研判運力需求，織密春運出行“保障網(wǎng)”
春運是對城市公共交通系統(tǒng)的一次年度“大考”，承載著萬千旅客的歸途與返程。面對2026年春運期間探親流、務工流、學生流交織疊加的嚴峻形勢，市北巴士第二分公司未雨綢繆，提前進入“備戰(zhàn)”狀態(tài)。
為貼合市民出行規(guī)律，市北巴士二分公司科學調(diào)配運力，早晚高峰壓縮發(fā)車間隔，平峰時段合理排班，兼顧運營效率與資源集約；針對凌晨高鐵抵達客流，堅守早班發(fā)車時段，精準對接鐵路時刻表，打通旅客出行“最先一公里”；同時強化車輛維保、提升駕乘服務，讓5路線始終保持安全、準點、舒適的運營狀態(tài)。全年556.3499萬人次的客流量，不僅是榜單上的亮眼排名，更是市民對二分公司運營服務的充分信任，是線路扎根民生、貼合需求的最好印證。
緊扣“兩網(wǎng)融合”脈搏，打造高效接駁“傳送帶”
2026年春運客流的顯著增長，不僅源于市民出行需求的釋放，更得益于青島“公交+地鐵”兩網(wǎng)融合的持續(xù)深化。市北巴士第二分公司緊抓這一機遇，通過優(yōu)化5路線與地鐵1號線、4號線等軌道交通的接駁效率，打通了市民出行的“最后一公里”。
春運期間，分公司結合青島站這一交通樞紐的列車到發(fā)時刻表，科學編排5路線行車計劃，確保列車到站高峰與公交發(fā)車高峰無縫對接。針對節(jié)后返崗客流“聚焦交通樞紐、集中早晚高峰”的鮮明特征，分公司在重點線路實施了高峰加密運營，縮短發(fā)車間隔，有效疏散了樞紐客流，實現(xiàn)了公交與地鐵在時間和空間上的高效協(xié)同。這種“公交+地鐵”的聯(lián)動模式，不僅提升了出行效率，也成為了吸引客流增長的強大引擎，助力分公司在春運期間實現(xiàn)了客流量27.47%的同比躍升。
延伸服務暖心觸角，構筑溫馨出行“避風港”
客流量的增長是對運力保障的考驗，更是對服務品質的檢驗。2026年春運期間，市北巴士第二分公司不僅關注“走得了”，更致力于讓乘客“走得好”，通過一系列精細化、人性化的服務舉措，讓十米車廂充滿了溫情。
“夜公交”點亮歸途。深夜的站臺上，5路線的駕駛員們堅守崗位，耐心等候每一趟晚點的列車，確保每一位歸程的旅客都能在寒夜中及時坐上回家的公交車。
“細節(jié)控”溫暖人心。春運期間，青島氣溫較低，分公司在5路線車廂內(nèi)全面推行“暖心”服務。駕駛員在發(fā)車前提前開啟暖風，確保車廂溫度適宜；針對攜帶大件行李的返崗務工人員，駕駛員主動起身幫助搬運行李，細心解答換乘疑問；在便民服務箱內(nèi)，暈車藥、創(chuàng)可貼、一次性雨衣等物品一應俱全，隨時滿足乘客的應急需求。
“志愿紅”守護出行。在青島站、膠州路芝罘路及四方小學、海云庵等主要站點，一抹抹“志愿紅”成為春運中亮麗的風景線。“青島巴士”志愿服務團隊的志愿者們放棄休息，在客流密集區(qū)域維持乘車秩序，為老年乘客提供攙扶引導，向游客發(fā)放出行指南。他們用熱情的微笑和專業(yè)的服務，化解了旅客出行中的不便，讓春運之路充滿了融融暖意。
從年度客流榜上有名，到春運客流大幅增長，數(shù)字的背后，是市北巴士第二分公司全體員工堅守崗位、默默奉獻的縮影。2026年春運的圓滿收官，不僅展現(xiàn)了5路線作為城市公交“大動脈”的強勁韌性，更生動詮釋了“青島巴士”品牌的服務溫度與責任擔當。
下一步，市北巴士將繼續(xù)以市民出行需求為導向，深耕線路優(yōu)化，提升服務品質，讓“流動的窗口”成為展示城市文明、傳遞民生溫度的最美風景線。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
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