2026年“五一”假期，青島引航站全體干部職工堅守“水上國門”第一線，面對假期港口作業高峰與突發極端天氣的雙重考驗，全站各科室科學調度、協同作戰，以專業擔當筑牢安全防線，用實干精神護航港口暢通，累計安全引領船舶354艘次，實現零事故、零傷亡、零延誤，有力保障了節日期間港口生產安全有序，為保障青島國際航運中心建設注入強勁引航力量。
節前嚴陣以待，筑牢安全防線
4月30日，青島引航站以“防風險、保安全、促暢通”為主線，開展“五一”節前安全生產專項檢查，對引航艇動力、導航、消防救生、通信等關鍵設備實施全覆蓋隱患排查，現場評估系泊安全及惡劣天氣應急預案落實情況；深入72—75區碼頭改造施工水域，細化“施工與引航并行作業”保障措施，確保船舶航行與施工作業“雙向安全”。
青島引航站組織召開安全專題會議，要求全員“提高政治站位、堅持安全第一理念”，嚴格落實領導帶班及24小時值班值守制度，嚴守“不安全不作業”底線，為假期安全生產擰緊“安全閥”。
一線攻堅克難，彰顯引航擔當
調度指揮中心充分發揮“中樞大腦”作用，堅持24小時在崗在位，統籌港區船舶動態，優化作業計劃。面對假期高位運行的作業量，全站各科室密切協同，精準串聯引航、拖輪、碼頭等各環節，確保了船舶的有序進出。
5月3日，青島海域突遭十級狂風、暴雨冰雹襲擊，海上作業風險陡增。青島引航站立即啟動應急預案，一線引航員聞令而動、沉著操控、果斷處置，成功化解多艘大型船舶失控風險，在極端天氣下筑牢了水上安全屏障。
針對假期重點船舶多、特種船舶作業要求高的特點，青島引航站合理調配技術力量，重點加強對VLCC超大型油輪、CAPE型散貨船及液化氣船、低溫丙烷船等特種船舶的引航力量配備。
5月1日，青島引航站成功引領歐洲干線“中遠海運寶瓶座”輪順利開航，助力港口刷新泊位效率世界紀錄。精準把握潮汐窗口，高效組織D12泊位“遠怡湖”輪靠離泊，壓縮作業時間，為后續船舶騰出窗口期；統籌配合實現D12泊位“馬蘭達娜”、D22泊位“蒂娜5”兩艘30萬噸級油輪“一潮兩靠”，最大限度釋放泊位效能，以零失誤、零差錯的硬核實績，圓滿完成了各項重點引航任務。
強化使命擔當，服務發展大局
節日期間，青島引航站干部職工嚴格按照“嚴、真、細、實、快”的工作要求，堅守工作崗位。從駕駛臺上的精準操控到調度室里的運籌帷幄，從資深引航員的沉穩指揮到青年引航員的實戰歷練，全站上下以“時時放心不下”的責任感和“事事心中有底”的行動力，展現了青島引航隊伍特別能吃苦、特別能戰斗的優良作風。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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