【在這片遼闊的土地上102】
海洋漁業是青島的傳統優勢產業。但是，長時間粗放的耕海牧漁方式，讓這里漁業資源匱乏、生產成本高企、優質種質資源不足。
瓶頸，該如何破解？青島在創新中找出路——聚焦“養什么”“在哪兒養”“怎么養”。
水產種苗，被稱為海水養殖的“藍色芯片”。能不能突破國外技術封鎖，把“當家品種”牢牢攥在自己手里，是海水養殖業高質量發展的關鍵。
走進位于市南區的中國水產科學研究院黃海水產研究所，池子里一種通體鮮紅的海魚吸引了記者的注意。
“這是我們新開發的紅瓜子斑，味道鮮美，特別受消費者喜愛。”中國工程院院士、研究所研究員陳松林抓起一尾給記者細看。
他告訴記者，2023年以前吃這種魚，主要靠野生捕撈。“實現人工繁育后，吃到它就容易多了，也便宜了。”
除了紅瓜子斑，還有三文魚、東星斑、南美白對蝦、牡蠣、海參……青島依托占全國30%的海洋高端人才，加快育種“突圍”。近年來，在國家認定的水產新品種中，青島培育的約占四分之一，數量居全國第一。
種業創新解決了“養什么”，但隨著城市更新程度的深化，養殖空間“捉襟見肘”，“在哪兒養”，成了新難題。
近海不好養，那就走向深遠海！
“看到了嗎？這是全球首次在超大型養殖工船上養殖大西洋鮭和虹鱒。”近日，正在浙江舟山海域開展作業的“國信1號2-2”養殖工船總經理曲善村與記者視頻通話時，把鏡頭對準了船上的巨型養殖艙。
“這條養殖工船共有15個標準養殖艙，養殖水體近10萬立方米，首批鮭鱒魚預計5月底上市，到時候您就可以品嘗到咱‘科技養殖’培育的優質蛋白啦！”呼嘯的海風中，曲善村滿臉自豪。
從全球最大的全潛式深遠海養殖裝備“深藍1號”“深藍2號”，到開創“船載艙養+游弋養殖”的深遠海養殖新模式的“國信1號”“國信1號2-1”和“國信1號2-2”，青島的“養殖航母”讓“在哪兒養”不再是難題。
但，要塑造海洋漁業的可持續發展優勢，最大的難題還是——“怎么養”。
走進位于青島西海岸新區的魯海豐海洋牧場，垂釣區傳來陣陣歡呼聲。
“這水質、這魚情，太過癮了！”來自濰坊諸城的釣客王興凱收起魚竿，拎著活蹦亂跳的黑頭魚笑道。
這片“國家級海洋牧場示范區”，坐擁5萬畝海域，集人工魚礁、深水網箱、休閑釣場于一體。
“最初我們一門心思搞養殖，后來發現光養魚競爭力是不夠的。”魯海豐集團辦公室主任汪顯剛說，除打通“養殖—加工—銷售”全鏈條，他們又開拓了休閑旅游、海洋垂釣、海洋環保等多個新業態新場景。
“如今，三產旅游賺來的錢反哺一產生態修復，二產加工收益又投入養殖升級。如此循環增效，將我們這兒由‘單一養殖點’變成了‘復合型藍色產業新空間’。”汪顯剛指著碧波蕩漾的海面說，“未來最有競爭力的海洋漁業主體未必是‘誰養的魚最多’，而是看誰的產業鏈條最完整、誰的產業融合最徹底！”
從“一尾魚”到“一條鏈”。青島全市在建海洋牧場27處，其中21處是國家級海洋牧場示范區。（本報記者 劉艷杰）
來源：光明日報
責任編輯：王海山
請輸入驗證碼