青島地鐵拿下4號線勁松四路站地塊

青島財(cái)經(jīng)日報/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 葛均艷）記者從地鐵集團(tuán)獲悉，12月30日，青島地鐵成功獲取地鐵4號線勁松四路站項(xiàng)目二期地塊。該地塊計(jì)劃采用商住結(jié)合的理念，集文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、商務(wù)酒店、辦公、文化休閑、餐飲、居住等多位一體，打造區(qū)域地標(biāo)，彌補(bǔ)浮山后商務(wù)、商業(yè)、休閑、居住氛圍的不足的現(xiàn)狀。

總價19.95億元用地面積67207.4㎡

據(jù)了解，該項(xiàng)目位于遼陽西路南側(cè)、同安路北側(cè)地鐵4號線從地塊下方穿過，并在項(xiàng)目處設(shè)置地鐵勁松四路站，交通便利，車站周邊居住氛圍濃厚，價值高，用地面積67207.4㎡。青島地鐵資源開發(fā)公司攻克時間緊、任務(wù)重的難題，成功競得該地塊，成交總價19.95億元。

該地塊作為地鐵上蓋物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目具有較高的資源價值，公司計(jì)劃采用商住結(jié)合的理念，集文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、商務(wù)酒店、辦公、文化休閑、餐飲、居住等多位一體，打造區(qū)域地標(biāo)，未來將彌補(bǔ)浮山后商務(wù)、商業(yè)、休閑、居住氛圍的不足，通過創(chuàng)造更為廣泛與優(yōu)越的整體功能空間，打造自我更新、高效率和有機(jī)生命力的復(fù)合功能區(qū)域，推動浮山后繁華再度升級，生成島城新名片。

2019年土地投資額同比增長72%

今年以來，在城市資源開發(fā)的廣袤疆域上，青島地鐵步穩(wěn)蹄疾，縱橫馳騁，以地鐵建設(shè)與地產(chǎn)和商業(yè)結(jié)合，開發(fā)與運(yùn)營結(jié)合，地上與地下結(jié)合，以高質(zhì)量規(guī)模化發(fā)展為目標(biāo)，全力推動產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目快建成、快投用，地產(chǎn)項(xiàng)目快落地、快開建，資產(chǎn)經(jīng)營取得新突破、新成果，交出的年終答卷讓人振奮。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，青島地鐵2019年累計(jì)引入智慧海洋、信息技術(shù)及軌道交通智能研發(fā)制造類企業(yè)40余家，土地投資額同比增長72%，新增開工面積同比增長38%，高于國內(nèi)同等GDP規(guī)模城市的城軌開發(fā)企業(yè)年均開發(fā)體量近2倍，進(jìn)一步盤活了軌道交通優(yōu)質(zhì)資源，不斷提升“自我造血”能力，為沿線板塊崛起賦能，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力再造，為青島加快建設(shè)開放、現(xiàn)代、活力、時尚的國際大都市貢獻(xiàn)了地鐵力量。

搶抓軌交產(chǎn)業(yè)發(fā)展“窗口期”推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化布局

秉承百年品質(zhì)精神，地鐵地產(chǎn)四年來持續(xù)發(fā)力，已布局青島全域五大板塊，業(yè)務(wù)線從單一化商業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)楹w產(chǎn)業(yè)開發(fā)、住宅開發(fā)、商業(yè)運(yùn)營、物業(yè)服務(wù)等多元模塊，通過地產(chǎn)開發(fā)與商業(yè)資管兩手抓，開發(fā)建設(shè)的同時盤活存量資產(chǎn)，旗下項(xiàng)目呈井噴式增長。

地鐵地產(chǎn)推出“十盤聯(lián)動，惠戰(zhàn)年終”活動，聯(lián)動的十大樓盤主要有以下幾類：以軌道交通上下游產(chǎn)業(yè)鏈為主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的西海岸國際智區(qū)、暢意城等產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目；以“公共交通導(dǎo)向”的TOD發(fā)展模式為導(dǎo)向的觀海地、華潤城等項(xiàng)目；以高品質(zhì)便捷人居，智慧化生活環(huán)境為導(dǎo)向的昆侖首府、萬和城、花嶼城、香江和苑、珠江花園等沿地鐵線土地開發(fā)項(xiàng)目；以及“小而美”網(wǎng)紅打卡地標(biāo)臺東東熙巷，貴州路西部教育廣場，青島首座云MALL睿立方廣場等一系列優(yōu)質(zhì)地鐵上蓋物業(yè)項(xiàng)目，打造引領(lǐng)新生活的城市運(yùn)營商。

用平臺思維做發(fā)展乘法，用生態(tài)思維創(chuàng)發(fā)展環(huán)境。當(dāng)下的青島地鐵，正搶抓青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢給軌交產(chǎn)業(yè)帶來的發(fā)展“窗口期”，努力實(shí)現(xiàn)發(fā)展模式的進(jìn)階升級，高質(zhì)量發(fā)展的“界面”從建設(shè)運(yùn)營快速切換到產(chǎn)業(yè)化布局，“建地鐵”轉(zhuǎn)向“建城市”的戰(zhàn)略發(fā)展格局日益清晰。