青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 董喬志）5月7日，隨著“新寧洋”輪抵達山東港口青島港董家口港區(qū)D12泊位，并在海關(guān)監(jiān)管下將裝載的181萬桶阿曼原油成功卸至期貨交割罐中，標志著全國首家授牌港口企業(yè)—山東港口青島港原油期貨指定交割庫正式啟用。這將有力促進山東港口青島港打造“國際原油貿(mào)易和分撥中心”，助推山東港口加快由目的港向樞紐港、由物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)型，向著加快建設世界一流的海洋港口邁出堅實步伐。
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原油期貨保稅交割，是指以海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所內(nèi)處于保稅監(jiān)管狀態(tài)的，期貨合約所載商品作為交割標的物進行實物交割的過程。原油期貨交割庫是中國原油期貨市場業(yè)務流程環(huán)節(jié)中的重要組成部分，承擔著交割原油的倉儲服務功能。
我國作為全球最大石油進口國，由于國內(nèi)市場缺乏原油定價權(quán)，煉廠企業(yè)被迫承受著“亞洲溢價”帶來的價格風險。2018年，中國原油期貨上市以后，以國際平臺、人民幣計價、凈價交易、保稅交割的模式進行原油期貨交割，邁出我國融入世界原油定價體系的第一步。
此次原油期貨交割庫啟用，將推動山東省的世界級地方煉化產(chǎn)業(yè)集群與世界級港口資源進一步深度融合，全面釋放山東港口一流的碼頭作業(yè)、原油倉儲、管道運輸和內(nèi)陸庫區(qū)高效聯(lián)動等綜合服務優(yōu)勢，進一步提振業(yè)界戰(zhàn)勝疫情、逆境發(fā)展的信心，吸引更多產(chǎn)業(yè)投資者集聚山東港口，合力構(gòu)建“東西雙向互濟，陸海內(nèi)外聯(lián)動”開放新格局。
未來，山東港口將積極打造國內(nèi)一流的原油期貨交割樣板庫，并聯(lián)手世界級貿(mào)易商、煉廠，合力構(gòu)建集航運、貿(mào)易、金融等各要素為一體的油品全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，打造青島國際油品航運貿(mào)易金融中心港、日照進口油接卸中心港、煙臺進口油中轉(zhuǎn)和液化品集散中心港、渤海灣內(nèi)貿(mào)油接卸和成品油出口中心港，為客戶提供效率最高、服務最好、作業(yè)最安全、價格最合理的全程物流服務，加快建設“港通四海、陸聯(lián)八方，口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口，助力山東省新舊動能轉(zhuǎn)換、石化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造對外開放新高地。
據(jù)悉，山東是世界第三大煉油中心，集聚著40多家地煉和石化產(chǎn)業(yè)，總煉油能力約16500萬噸，產(chǎn)能占全國地煉企業(yè)產(chǎn)能總量的70%以上。依托強大的腹地煉化產(chǎn)業(yè)和綜合物流優(yōu)勢，山東港口油品業(yè)務近年來實現(xiàn)了快速發(fā)展。2019年山東港口上岸進口油1.65億噸，完成油品吞吐量2.2億噸，進口原油占全國進口原油總量的1/3，不僅是中國第一大進口原油上岸港口，也是全球第一大油品接卸大港。
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