青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 宋大偉） 記者今天從交運(yùn)溫馨巴士獲悉，結(jié)合交通主管部門2020年市辦實(shí)事中根據(jù)軌道交通開通運(yùn)行和市民出行需求，調(diào)整優(yōu)化公交線路的工作實(shí)施內(nèi)容，為進(jìn)一步方便敦化路、漢口路沿線居民換乘地鐵出行需求,同時(shí)解決CBD中央商務(wù)區(qū)連云港路以西的公交盲區(qū),打造中央商務(wù)區(qū)內(nèi)便捷的公交出行條件，自5月29日起，交運(yùn)溫馨巴士對(duì)622路公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，為廣大市民提供便捷出行。
前期，交運(yùn)溫馨巴士經(jīng)過實(shí)地走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn)市北區(qū)中央商務(wù)區(qū)存在公交盲區(qū)，且敦化路、漢口路一帶居民，在公交與地鐵3號(hào)線換乘時(shí)，也不是很便捷。交運(yùn)溫馨巴士了解到這些情況后，充分征求周邊群眾的意見建議，針對(duì)反映問題進(jìn)行討論研究，制定了優(yōu)化調(diào)整方案。為讓站點(diǎn)設(shè)置更為合理，讓市民出行更為方便，交通局聯(lián)合多部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，經(jīng)批準(zhǔn)最終予以實(shí)施。
在中央商務(wù)區(qū)上班的市民楊女士聽說622路要延線后，高興地說：“以前，我從家里乘坐地鐵3號(hào)線到單位上班，要走將近一公里的路。現(xiàn)在好了，下了地鐵，換乘622路，就可以直接到單位附近了，真是太方便了。”
線路調(diào)整后，線路長(zhǎng)度為12.5千米，線路長(zhǎng)度增加3千米，往返增加了7處站點(diǎn)，票價(jià)不變。
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一、線路走向
線路由“海爾工業(yè)園南門——敦化路連云港路”，調(diào)整為“海爾工業(yè)園南門——利津路汽車站候車室”。
1、往利津路汽車站候車室方向：原路線至“敦化路連云港路”站，沿敦化路、漢口路、威海路、長(zhǎng)春路、沾化路至“利津路汽車站候車室”站止。
2、往海爾工業(yè)園南門方向：自“利津路汽車站候車室”返程站，沿長(zhǎng)春路、威海路、漢口路、敦化路至“敦化路連云港路”站后，恢復(fù)原路線。
二、站點(diǎn)設(shè)置
1、調(diào)整后的站點(diǎn)設(shè)置：
往利津路汽車站候車室站方向：海爾工業(yè)園南門②、左岸風(fēng)度、西韓新苑、勁松七路滁州路、勁松七路合肥路、開泰錦城、齊魯醫(yī)院、陽(yáng)光山色、浮山后二小區(qū)、遼陽(yáng)西路勁松三路、河馬石、洪山坡、福州北路同安路、敦化路青田路、敦化路南京路、敦化路連云港路、敦化路徐州路、敦化路山東路、敦化路小學(xué)、和興路小區(qū)、威海路北站、大名路小學(xué)、利津路汽車站候車室。
2、往海爾工業(yè)園南門站方向：利津路汽車站候車室、威海路洮南路、威海路北站、漢口路大成路、敦化路小學(xué)、敦化路山東路、敦化路徐州路、敦化路連云港路、敦化路南京路、敦化路青田路、延吉路福州北路、福州北路同安路、洪山坡、河馬石、遼陽(yáng)西路勁松三路、浮山后二小區(qū)、陽(yáng)光山色、齊魯醫(yī)院、開泰錦城、勁松七路合肥路、勁松七路滁州路、西韓新苑、左岸風(fēng)度、海爾工業(yè)園南門。
3、增設(shè)站點(diǎn)：敦化路徐州路（新設(shè)于敦化路徐州路口西側(cè)）、敦化路山東路（并211路）、敦化路小學(xué)（并19路）、和興路小區(qū)（僅往利津路汽車站候車室方向，并211路）、漢口路大成路（僅往海爾工業(yè)園南門方向，新設(shè)于漢口路大成路口東側(cè)）、威海路北站（往利津路汽車站候車室方向并211路，往海爾工業(yè)園南門方向新設(shè)于211路站對(duì)面）、大名路小學(xué)（僅往利津路汽車站候車室，并15路）、威海路洮南路（僅往海爾工業(yè)園南門方向，并30路）、利津路汽車站候車室（汽車站內(nèi)，并607路）。
三、調(diào)整后的首末車時(shí)間
海爾工業(yè)園南門：5:30—21:30（首車提前30分鐘），
利津路汽車站候車室：6:15—22:15。
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